6/7座可选，1.5T插混+1150km续航，华为车机+安全车身，带劲！

如果油耗能被控制得当的话，我认为MPV才是真正适合家用的车子，因为其空间够大，舒适性高，各种场景都适用，现在新能源的风逐渐刮到MPV市场，家用MPV也确实越来越流行，关键是现在厂家内卷，25万左右买台“多边形战士”回家不是难题，比如瑞风RF8(图片|配置|询价) PHEV 2024款 鸿蒙版 1.5T 150KM 旗舰型（下文简称瑞风RF8(品技术) PHEV）就是这么一款好坐又好开，越级智电的MPV车型。

在众多插电式混合动力车型中，许多制造商倾向于选用1.5L自然吸气发动机作为动力源。这类发动机虽然在多数家用轿车中表现尚可，满足日常通勤需求，但当它们被应用于体积更大、重量更重的SUV车型时，动力表现往往显得力不从心。对于体型更为庞大、对动力要求更高的MPV车型而言，这种动力配置更是显得捉襟见肘。

然而，瑞风RF8(用车口碑) PHEV则采用了更为强劲的动力组合，搭载了1.5T涡轮增压发动机。这款发动机在动力输出上相较于自然吸气发动机有着显著的优势。在电量充足的情况下，只需轻轻一踩油门，瑞风RF8 PHEV便能轻松超越道路上的慢车，展现出其充沛的动力储备。更为值得一提的是，瑞风RF8 PHEV还配备了前驱电机，这一设计进一步提升了车辆的动力性能。在发动机与电机的共同作用下，该车的最大功率高达310kW，扭矩更是达到了惊人的745N·m。这样的动力参数，使得瑞风RF8 PHEV在0~100km/h的加速测试中，仅需短短的7.3秒便能完成，充分展现了其出色的加速性能。即便是满载7人，面对陡峭的山坡，该车也能轻松应对，不会出现动力不足的情况。

同时瑞风RF8 PHEV的综合续航达1150km，郊区远行亦没有续航焦虑，根据实测，在满油满电状态下，瑞风RF8 PHEV可轻松完成从北京到上海的长途行驶，中途无需额外补能，极大提升了出行的便利性。此外，其WLTC综合油耗仅为5.4L/100km，且使用92号汽油，远低于传统燃油MPV的油耗水平，为用户节省了可观的用车成本，真正实现了“随便跑没有油耗负担”。

在驾驶体验方面，瑞风RF8 PHEV针对传统MPV车型普遍存在的操控难题进行了全面优化。车辆配备了360°全景影像和透明底盘功能，有效消除了侧方和前后方的视野盲区，大幅降低了刮蹭事故的发生概率，尤其适合在狭窄道路或复杂停车场景中使用。此外，瑞风RF8 PHEV的底盘调校融入了德系基因，经过精心优化后，车辆在过弯时表现出出色的稳定性，高速行驶时也能保持扎实的抓地力，有效避免了传统MPV常见的“过弯晃、高速飘”问题。这种兼具舒适性与操控性的设计，不仅提升了驾驶信心，也显著减少了乘客晕车的可能性，真正做到了“好开又好坐”。

瑞风RF8 PHEV

最低售价：18.99万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.94懂车实测暂无车友圈4201车友热议二手车14.58万起 | 2辆

从外观来看，瑞风RF8 PHEV的前脸设计十分厚重，光是格栅几乎就占据了3/4的面积，而且内部由多条粗壮的金属饰条组成，显得精致而立体，两侧的“虎啸”大灯 也是与之充分融合，虽为分体式结构设计，但在视觉上却具有强烈的整体感。侧面部分，瑞风RF8 PHEV采用分段式腰线，显得肌肉感满满，并且其贯穿式车窗的造型也有我们熟悉的别克GL8有几分相似，搭配全悬浮车顶，既烘托出科技感，又保证了座舱内部采光充裕。

不仅如此，瑞风RF8 PHEV在细节设计上也考虑周到，其地台高度低至400mm，加上凸起式门把手充当了上下车扶手的作用，因此1米2左右的小朋友也能很好的借力登车，安全又方便。从车身6点钟方向观察，瑞风RF8 PHEV的尾部也十分简约清爽，醒目的鲜红大灯呈贯通式结构横穿中部，紧贴其下方的位置还点缀有一串英文字母，冲淡了单调感，同时还从侧面彰显了品牌辨识度。

瑞风RF8 PHEV在智能化配置上展现了不俗的技术实力，其搭载的15.6英寸华为智慧屏，不仅支持智能调光护眼功能，还能根据环境光线自动调节屏幕亮度和色温，有效减少长时间观看带来的眼干酸涩问题。据测试数据显示，该屏幕的蓝光辐射量降低30%，护眼效果显著，特别适合长途旅行中的乘客使用。此外，车内配备了智能语音助手，支持4音区声源定位和唤醒词自定义功能，识别准确率高达98%，无论是导航、音乐播放还是空调调节，都能通过语音指令轻松完成，真正实现了“随叫随到”的智能化交互体验。

在车机系统方面，瑞风RF8 PHEV采用了鸿蒙车机，其流畅性和兼容性表现尤为突出。鸿蒙车机不仅运行流畅，响应速度低于0.5秒，还能与华为手机、平板等设备实现无缝连接和无线投屏功能，支持多设备协同操作。例如，用户可以将手机上的导航、视频等内容直接投射到车机屏幕上，打破了人车交互的界限，让出行更加高效便捷。

更值得一提的是，瑞风RF8 PHEV还配备了23.5英寸HUD抬头显示系统，这一配置在同级别车型中比较少见。HUD支持亮度和位置调节，能够适应不同光照环境下的显示需求，确保驾驶员在任何情况下都能清晰获取行车信息。根据实测，HUD的显示亮度可调节范围达到1000cd/m²，即使在强光环境下也能保持清晰可见，有效减少了驾驶员低头查看仪表的频率，提升了行车安全性。

空间方面，瑞风RF8 PHEV不仅胜在大，关键是座舱布局很灵活，其轴距为3100mm，长宽高5215x1895x1830mm，支持2+2+3七座和2+2+2六座可选，其中前者为标配，后者需要选配。市面上很多汽车制造商只在意二排的乘坐体验，为之配备小桌板、腿托、滑轨等等，而以上这些在瑞风RF8 PHEV身上不仅一个不落，且其全车座椅均带有滑轨，总长度达到860mm，充分保障了三排空间的宽裕性。

传统MPV的安全性能相对薄弱，这是它被家用市场忽略的关键原因之一，而瑞风RF8 PHEV则针对这一短板做了补强，该车采用全新笼式车身设计，其中一体式双侧热成型门环采用1500MPa的高强度钢打造，车顶加入6米长的一体化激光拼焊工艺，大大强化了车身整体强度和抗扭、抗压能力。另外在被动安全层面，瑞风RF8 PHEV还配备了前后双向AEB系统，在前行、后退或泊车过程中随时准备紧急制动，比驾驶员人为判断更快更精准。

在中汽研的专业碰撞测试场地内，瑞风RF8 PHEV进行了碰撞试验，在56km/h的正撞试验以及50km/h对50km/h的对碰试验中，该车的A柱均没有出现变形情况，而且车内气囊均正常在第一时间内及时引爆，有效保护了乘员安全，另外在车外行人、车辆辅助、车内乘员等三大测试项目这种，瑞风RF8 PHEV也都获得了G级（优秀）成绩。

瑞风RF8 PHEV

最低售价：18.99万起最高降价：2.00万

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目前华为技术介入大多仅存在于轿车还SUV领域，此时与江淮合作推出瑞风RF8 PHEV这一MPV算是一桩新鲜事，车机可视为智能座舱的“灵活”，而该车搭载华为HarmonyOS车机，无疑能在智能这方面胜其他新能源MPV一大截，另外瑞风RF8 PHEV的动力和安全性能也表现不凡，对于想买家用MPV的用户而言，有着很大的参考价值。