20 万级 SUV 大对决：领克 09 和雪佛兰开拓者谁主沉浮 ？

在当下的汽车市场中，20 万级别的中大型燃油 SUV 领域可谓是群雄逐鹿，竞争激烈非凡。领克 09 2024 款 2.0T 四驱全球版与雪佛兰开拓者 2023 款轻混 Redline 2.0T 7 座霆版，均凭借各自的优势，成为了众多消费者关注的焦点。不少朋友在这两款实力座驾之间踌躇不定。今日，笔者将通过一场全方位的深度试驾，对这两款车进行细致入微的对比分析，旨在助力各位车友精准觅得最契合自身需求的理想座驾。

一.外观：个性鲜明，风格迥异

领克 09 的外观，宛如一件精心雕琢的艺术品，令人过目难忘。家族标志性的 “北极之光” 日行灯，恰似寒夜中划破苍穹的璀璨极光，与独特的进气格栅相互映衬，科技感与霸气感水乳交融。流畅且充满力量感的车身线条，犹如灵动的江河，奔腾不息；悬浮式车顶仿若轻盈的云朵，飘逸灵动；大尺寸轮毂则似坚实的战靴，稳健有力，共同营造出浓郁的运动氛围，又不失时尚的韵味。车尾部分，贯穿式能量晶体尾灯在点亮的瞬间，如同一道绚丽的霓虹，视觉效果震撼人心；双边共四出的排气布局，仿佛是猛兽低沉的咆哮，彰显着它与吸人眼球的性能基因。

雪佛兰开拓者，美式风格的典型代表，宛如一位魁梧的美式硬汉，车身宽大且气场强大。5011mm 的傲人车长，搭配上扬的腰线，恰似猎豹蓄势待发的身姿，力量感呼之欲出。X 型雷霆前脸，与星辉分体式 LED 头灯组相得益彰，将硬朗气质彰显得淋漓尽致。而 Redline 尚・红系列专属设计元素，黑色中网与轮毂，再加上那一抹灵动的红色饰条点缀，宛如黑夜中跳跃的火焰，于一众 SUV 里，尽显未来科技的运动风姿。

总的来说，领克 09 的外观仿若一件灵动的时尚艺术品，精准契合追求潮流的年轻消费者的审美偏好，引领着时代的风尚。而开拓者则展现出美式肌肉车的雄浑风格，犹如一位坚毅的勇士，以其大气磅礴与硬朗线条，对钟情于豪迈、硬朗外观的朋友释放出它的魅力。

二.空间：宽敞舒适，各有亮点

对于中大型 SUV 而言，空间表现至关重要。身高 180cm 的我，亲自体验了这两款车的空间。

坐进领克 09 四驱全球版，前排空间宽敞，头部和腿部都有充足的余量，调整好座椅后，驾驶视野开阔。第二排宽敞程度令人惊喜，腿部和头部空间充裕，长时间乘坐也不会感到局促。座椅采用 NAPPA 真皮材质，触感柔软，不仅支持多项电动调节，还配备了座椅加热、通风和按摩功能。作为 7 座版本，领克 09 的第三排空间也能满足成年人短途乘坐的需求，并且在座椅布局和空间利用上较为灵活。

开拓者的空间同样出色，2863mm 的轴距保证了车内的宽敞性。前排座椅的包裹性和支撑性良好，长时间驾驶也不易疲劳。第二排的腿部空间表现不错，头部空间也较为充裕。第三排空间在同级别车型中较为突出，短途乘坐成年人没有太大问题。在储物空间方面，开拓者表现优秀，7 座满员时后备厢容积为 222L，可放两个大号登机箱；放倒第三排时为 883L，二三排均放倒时可达 1970L，能够轻松容纳折叠床、山地车等大型装备。

在实际试驾体验中，两款车的空间表现都能满足日常通勤与家庭出行需求。领克 09 第二排丰富的舒适性配置，让人倍感舒适；而开拓者则在第三排空间和整体储物空间的灵活性上表现亮眼。

三.操控：各有千秋，驾驭不同天地

操控性能是车辆的灵魂所在，直接决定了驾驶体验的优劣。领克 09 基于 SPA 架构打造，这一架构犹如一位深谙平衡之道的大师，赋予了领克 09 卓越的操控基因。其配备的铝制前双叉臂悬挂，结构精妙，就像一双灵动且有力的手，能精准地控制车轮的运动轨迹。在过弯时，它能够很大程度地减少车身侧倾，让驾驶者感觉车身如同被一只无形的大手稳稳托住，信心倍增。

当我驾驶领克 09 驶上一段蜿蜒曲折的山路时，全时四驱系统与 “雪、沙、岩、泥” 四大越野模式的组合，让我感受到了它强大的适应能力。在湿滑的弯道，四驱系统迅速响应，动力合理分配到各个车轮，使车辆紧紧贴合地面，平稳通过。切换到越野模式，车辆的悬挂行程自适应调整，减震系统高效过滤来自地面的颠簸，即便是坑洼不平的路面，车内的震动也被大幅削弱，如同在平地上行驶一般。

再看雪佛兰开拓者，它搭载 Twin-Clutch 智能四驱系统，属于适时四驱。在城市道路行驶时，开拓者的操控就像一位经验丰富的老司机，沉稳而自信。转向精准，方向盘的回馈力度恰到好处，无论是低速转弯还是高速并线，都能轻松应对。

当我驾驶开拓者来到一段轻度越野路段，其适时四驱系统迅速介入，动力输出平稳且积极，轮胎紧紧抓住地面，展现出不错的通过性。悬挂系统在保证舒适性的同时，也提供了一定的支撑力，让车辆在起伏路面上行驶时，车身姿态保持得较为稳定。

四.配置：诚意满满，满足多样需求

在配置方面，两款车都展现出了诚意。

领克 09 标配 LYNK OS N 智能座舱系统，搭载 8155 芯片和 5G 网络，操作流畅，响应迅速。车内配备 14 扬声器 BOSE 高品质音响，四温区自动空调、香氛系统，营造出舒适的驾乘环境。HUD 抬头显示、电动隐藏式门把手、全车隔音玻璃等配置，进一步提升了整车的科技感和舒适性。在安全配置方面，领克 09 配备 22 个高性能感知硬件，提供 L2 + 级别智能驾驶辅助系统。

开拓者的配置也不逊色，10 吋高清全彩多点触控液晶屏，操作方便。全系标配 Auto Hold 自动驻车、发动机一键启动、三区独立空调、空气温度湿度感应及纳米级防 PM2.5 空调滤芯等实用配置。除入门版车型外，标配四窗一键升降、手机无线充电，还配备了前排座椅加热、方向盘加热、主副驾座椅 电动调节等舒适配置。安全配置上，配备 11 项智能安全科技，如 360 度高清全景影像、FCA 前方碰撞预警等。

领克 09 于智能座舱与舒适性配置层面更为琳琅满目，仿若将前沿科技巧妙融入每一处细节，尽显浓郁的科技韵味；而开拓者的配置则精准拿捏实用性与舒适性之间的微妙平衡，恰似一位深谙中庸之道的智者，在两者间寻得恰到好处的契合点。

五.价格与保值率：领克 09 性价比高，保值率可圈可点

在价格方面，领克 09 四驱全球版（7 座）终端促销价为 23.28 万。同级合资车型的懂车帝裸车价通常会比领克 09 高一些，大致在 3 - 5 万区间，领克 09 在价格维度上展现出一定的性价比 。

保值率也是大家购车时会考虑的因素，根据中国汽车流通协会对于上半年保值率的监测数据，领克 09 6 月最新的三年保值率 66.30%，在自主中大型 SUV 保值率方面表现亮眼，回看大多数同级合资车的三年保值率，它为消费者后期换车提供了一定的保障。

最后总结：综合来看，领克 09 在操控体验、配置丰富度、价格定位以及保值率等维度，展现出了可圈可点之处。扎实的底盘调校、多样的越野模式选择、较高的性价比以及较为出色的保值表现，使其在 20 万级中大型燃油 SUV 领域占据了一席之地。而开拓者同样有其独特魅力，大气的外观设计、宽敞的车内空间以及实用的配置布局，也能满足不少消费者的需求。倘若您正在考虑购入这一级别的车型，不妨前往 4S 店，亲自试驾体验一番，结合自身的实际需求与个人偏好，再做出审慎的决策。当下国产汽车发展势头正盛，以领克 09 为代表的国产车型，已在诸多方面呈现出与合资品牌相抗衡的潜力，为广大消费者拓宽了优质选择的范畴。