自动驾驶巨头Avride联手乐天，东京街头惊现“卖萌”送货机器人！

1. 东京首秀：机器人配送落地中心商圈Avride与日本电商巨头乐天（Rakuten）达成合作，本周起在东京市中心试点人行道送货机器人服务，覆盖餐饮外卖和生鲜杂货配送。首批投入10台机器人，未来将逐步扩大规模。这是Avride继韩国首尔后，在东北亚市场的又一重要布局。此次合作标志着日本首次引入Avride的自动驾驶技术，机器人将依托乐天的本地化网络，深入社区场景。

2. 全球扩张：从美国校园到亚洲都市Avride的版图横跨多国：在美国，它与Grubhub合作，于俄亥俄州立大学部署了100台机器人；在韩国首尔，已开展小规模商业配送并测试配备安全员的自动驾驶汽车。此次进军日本前，Avride耗时一年完成当地严苛的认证流程，凸显其技术合规性与市场野心。与此同时，其母公司Nebius Group（前身为Yandex NV）在2024年以52亿美元剥离俄罗斯业务后，全力押注自动驾驶赛道，推动技术迭代与商业化。

3. 机器人“黑科技”：能卖萌、会避障，四轮设计更灵活Avride新一代送货机器人采用四轮底盘设计，相比早期六轮版本能耗降低30%，转弯更灵活，甚至可180度原地转向。机器人前部的LED屏幕能模拟“表情”与行人互动，提升亲和力。模块化货舱设计支持快速更换，适配不同货物需求。搭载NVIDIA Jetson Orin平台后，其运算能力与动力输出显著增强，确保在密集人流中安全穿行。

4. 巨头联姻：Uber、乐天为何选中Avride？Avride的合作伙伴名单堪称豪华：2024年与Uber签订多年协议，在奥斯汀、达拉斯等地通过Uber Eats提供机器人送餐服务，并计划今年在达拉斯上线自动驾驶汽车配送。此次牵手乐天，则是其技术实力与本地化运营能力的双重认证。分析认为，Avride凭借Yandex积累的自动驾驶算法经验，以及模块化商业策略，成为出行与电商巨头争夺“最后一公里”市场的关键盟友。

5. 自动驾驶竞赛：日本成全球新战场日本正成为自动驾驶技术落地的热土。Waymo宣布2025年初将自动驾驶汽车引入东京路测，Uber此前亦联合三菱电机试水机器人配送。Avride的加入，加剧了这一领域的竞争。随着日本老龄化加剧与劳动力短缺，自动驾驶配送的需求持续攀升。Avride若能通过乐天撬动日本市场，或为全球扩张树立标杆，进一步挑战Waymo、特斯拉等头部玩家。