这两天,特斯拉 FSD 在中国上线,本以为是“自动驾驶”神器,却被人说成了“扣分神器”。
使用中,FSD 状况频发。复杂路口处,它对红绿灯的识别能力一般,竟会直接闯红灯,变道时还频繁压实线。
而要体验 FSD,需额外支付 6.4 万元购买套件。现在国内很多智驾都已经变成标配了。
据说,特斯拉 FSD 存在技术局限,只能靠公开视频模拟训练,可能跟国内的一些系统存在一定的差异。
就想问,智驾不期待了,特斯拉能不能退点。

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而要体验 FSD,需额外支付 6.4 万元购买套件。现在国内很多智驾都已经变成标配了。
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