越野课堂里没有妥协只有酷路泽LC76

它没有流线型的身躯，却用棱角分明的复古方盒子，向世界宣告硬派越野的纯粹血统！

它不屑电子旋钮的精致游戏，却以机械分动杆的铿锵手感，

让每一次换挡都成为人与钢铁的默契对话。

今天，这台活化石般的传奇再度归来——他就是酷路泽LC76！

动力方面新款增加了2.8T柴油发动机和这款丰田引以为傲的4.0汽油1GR的发动机

匹配6档自动变速箱 最大马力170匹 最大扭矩360牛米车身尺寸来到了4875 /1870/ 1940。

前头方面，新款很大的改变，由原来横杠式镀铬中网，换成了黑色蜂窝式进气格栅 。前头而偷油塔的字母也是做了一个横向的贯穿。

两侧是高配版本的象征梅花的LED大灯，而前杠上这个车并没有选择绞盘，而是做了一些镀铬装饰件，保险杠两侧是这个车的雾灯。而副驾驶外侧配备了高位涉水后这也是他越野图腾的代表。

可以说，整个前头延续了他越野的硬派又不失一点现代的气息。

侧面竖直的后视镜加上镀铬的点缀，16寸新款的铝合金钢圈中间也是给你配备了轴头锁，加上凸起的轮眉，固定式的踏板。时刻提醒着你，他才是丰田中最硬的铁汉。

说到新款的lc 76外形变化并不大，而内饰方面增加了真皮座椅！电子配置方面也配备了自动远光灯、防碰撞预警、定速巡航、车道偏离、液晶仪表、双差速索 大屏以及倒车影像。

二排座椅还算宽大，但是没有任何舒适感可言即没有电动调节！

也没有舒适的坐姿 也没有后排出风口。因为这款车在乎的并不是乘坐感受，而是它的实用性。行驶起来悬挂偏硬能感觉到明显的颠簸，因为新一代的76后悬挂仍然是钢板弹簧。

这方面条LC70系列根本没做妥协 你要喜欢他就要喜欢他的全部当然也包括缺点！

你说他是越野界的活化石也好 说他是丰田造车精神的图腾也罢 你喜欢讨厌他！他都我行我素行驶在荒野中一旦拥有了它你也就进入了越野的终极课堂 这里没有妥协只有酷路泽LC76

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