《古惑仔之人在江湖》——陈浩南丰田MR2

丰田MR2(图片)，作为丰田品牌旗下的一款经典车型，其车身重量仅为1290公斤。MR2的名字蕴含了其独特的车身布局——MR，即中置发动机、后轮驱动。最初，MR2的全称是“Mid engine, Runabout, 2 seater”，意味着这是一款中置发动机的小型双座汽车。然而，随着车主们的呼声，丰田最终将MR2的含义调整为“Mid engine, Rear drive, 2 seater”，更加准确地描述了其中置发动机、后轮驱动以及双座设计的特性。

MR2系列标志着日本首款大量生产的中置发动机高性能跑车的诞生。就外观而言，从正面看，MR2与Mazda RX-7 FD（著名车手高桥启介的爱车）有几分相似。在性能方面，MR2搭载了1998cc的直列4缸双顶置凸轮轴（DOHC）发动机，能够输出180匹马力。虽然这样的马力输出并非业界顶尖，但得益于轻量化的车身设计，这样的动力已经足够强劲。加之MR2采用中置发动机布局，重心低且重量分布达到优化的40:60比例，因此它具备了敏捷的转向反应和出色的操控性能，其整体实力绝对值得肯定。

车型尺寸参数如下：长度为4170毫米，宽度为1695毫米，高度为1235毫米。前轴长度为1470毫米，后轴长度为1450毫米。该车型的空车重量仅为980公斤。

动力系统方面，搭载的是3S-GE型号发动机，这是一款直列4缸、双顶置凸轮轴（DOHC16）的发动机，排量为1998立方厘米。在7000转/分钟时，能够输出最大180匹马力；在4800转/分钟时，可提供最大195牛·米的扭矩。

驱动方式为MR（中置发动机，后轮驱动）。轮胎配置方面，前轮使用195/55 R15规格，后轮则为225/50 R15规格。

"Midship Runabout"这个名字与丰田MR2的设计理念完美契合，也因此赋予了它这个称号。这个名称不仅洋溢着活力与神秘感，而且直观地展示了车辆的设计精髓和性能特征。MR2的外观设计同样是一大亮点，其流畅的车身线条和独特的空气动力学造型，展现了那个时代的科技感和未来主义。

1984年，第一代丰田MR2正式亮相市场。它搭载了一台1.6升的四缸发动机，能够输出122马力。虽然以今天的标准来看，这个功率数字可能不算突出，但在当时的跑车领域，MR2凭借其轻巧的车身和灵活的操控性能，赢得了无数好评。结合后轮驱动布局，MR2提供了一种令人激动的驾驶感受。