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    买家用SUV,捷达VS5能选吗?

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    如果你有家用需求,10以内的预算,不打算买新能源,同时又想买一台相对皮实可靠,口碑还可以的车,我觉得接下来要说的车很适合你。纯正德系风味,1.4TEA888发动机,外观经典耐看,说的就是捷达VS5(图片|配置|询价)。

    其实我比较喜欢捷达的外观,看久了以后越觉得它的线条简单好看,这其实是很体现设计功力的,同时捷达VS5在设计上也有创新的地方,前面大面积的战魂铠甲进气格栅,大灯是全LED,还有一个锋芒星的日行灯,车尾是一个小溜背的设计。

    车内的话也是很有德味儿,捷达VS5也继承了德系的一个传统,大屏和物理按键都有,如果你是喜欢盲操的用户,那这台车应该还蛮适合你的;方向盘是多功能的,皮质的手感还可以,两侧是物理按键。低配上的仪表盘是一个时钟的样式,不是液晶屏,如果你需要液晶屏,需要选到高配上,中控屏只有一个8英寸的屏幕,搭载的是J link车机系统,支持car play,支持语音识别,反正新能源车上该有的东西它基本上都有。

    空间上,头部空间是SUV的优势,腿部空间不能说是特别优秀,但是VS5绝对是够用的,后备箱的地板是下沉的设计,放一些比较高的行李还是很方便的。

    动力系统,是非常经典的一套1.4T的直列四缸涡轮增压的高功率发动机,最大功率110千瓦,可以说自从整个大众体系更新了1.5T的动力系统以后,目前在售的1.4T的车型恐怕你能买到的就只有捷达VS5了。

    它的变速箱并没有采用之前的干式双离合,而是用了一套爱信的6AT,这套变速箱在可靠性上面是比之前的要好一些。实际上开起来,尤其是在低速的状态下,确实要比干式双离合绵密直接,另外,这个级别的燃油车中后段加速不是优势。底盘采用了前麦弗逊加后连杆的设计,是比较标准的一个配置。官方给到的油耗是7.08升,很多车友的反馈实际上大概在7.5升左右,对于这个级别的车型而言,它的用车成本不会太高。

    这台车的最低配手动版,指导价是8.79万,最高的旗舰版是12.19万,不过如果你在看这个车,真的不要单纯的去看它的指导价,因为现在它的终端优惠还是蛮大的,然后再算上各地的补贴政策,那综合下来,最低配就是手动先锋版大概是在八万多落地。

    而且,捷达VS5的口碑还是不错的,这几个月的销量基本上都在四五千台,有时候甚至能卖到六千多,也就是说大家还是比较认可这辆车的,一台简单可靠、耐用的车也不缺市场。

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