你还把胎压打到2.5，没出过事，是你运气好，这是维修师傅的原话

你还把胎压打到2.5，没出过事，是你运气好，这是维修老师傅的原话。

真没想到啊，这个胎压也有这么多的讲究。相信95%的人都认为，把这个胎压打到2.5就万事大吉了。其实我们都做错了，多亏了30年维修师傅告诉我，胎压不要再打到2.5了。

在我们的日常用车的过程中，基本上是没有哪个司机是不会给自己的爱车加油的了吧，但是却有很多司机不会去管胎压。那不知道大家有没有想过，胎压看似一件很平常事，竟会影响着我们驾车的体验。大家还别不信啊，这可不是无中生有，而是一位30多年的维修师傅说的。

我开车也有20多年，平时基本上不会去管胎压，开车前最多就是扫一眼，如果发现哪个轮胎没气了，瘪了，自己充一下气，偶尔轮胎坏了补一下，最多就是50块，有时候轮胎实在没法补了，维修师傅就建议换轮胎，至于为什么要换，我也不敢多问，换完轮胎冲充到2.5就不管了，也不会天天去测，等什么时候车子保养或者是洗车的时候测一下，发现轮胎没气了，又去充到2.5，这就是我的用车经验。

觉得呢，汽车就是一个代步工具，能开就行，其他一概不知。直到有一次我去补胎，遇到一个经验丰富的维修师傅，他给我说了一些话，真的是颠覆了我的认知，有些问题还真的要注意。今天有缘刷到这个视频的朋友啊，一定要耐心的花两分钟时间看完，否则你会后悔不已。

维修师傅说，开车一定要注意胎压，胎压出现异常，一定要及时维修。至于汽车的胎压就不一定要保持2.5，2.5只是一个伪命题。胎压是有一个参考范围，只要在这个范围里面，根据具体用车情况和车型还有车重等等来适当调整。我们可以在说明书里面找到，如果说明书找不到，就到车身上去看，基本上都是在驾驶门锁的下方位置，像我的车推荐是2.5，根据这个数据调整胎压。对于家庭用车可以按照下面两种方法进行一个适当调整。

第一种情况就是上下班，接送小孩子

城市里面红绿灯多，减速带多，车流量大，车速根本提不上来，偶尔有个快速路，速度也不会超过100。像这种情况，维修师傅建议把胎压调低一点，有利于轮胎与地面的接触面积增大，车辆驶过减速带和沟沟坎坎就不会那么颠簸，刹车距离有缩短了，整个开车的舒适感就提升了。但是也不能调太低，如果太低的话，轮胎与地面的接触面积过大了，会增加摩擦力，使汽车动力不足，油耗增加。

第二个就是经常跑高速

高速公路比较平，车速都比较的快，维修师傅建议把胎压调高一点，轮胎与地面接触面积减少，可以减少摩擦阻力，一方面达到省油，另一方面踩刹车的时候，不因摩擦阻力过大而导致车辆侧翻。但是胎压又不能太高和太低，这都很容易使车胎发生爆胎。

听完维修师傅的话，真的是让我收获满满，一直认为2.5才是标准的，原来呢，我们是可以根据用车情况和环境去做相应的调整。对于你们的爱车，是不是一直保持2.5的胎压？欢迎评论区说一下你的看法，感谢你的观看，我们下期再见。