文:懂车帝原创 尚甜甜
[懂车帝原创 行业] 2月25日,在中国电动汽车百人会论坛(2025)专家媒体交流会上,中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高表示:“在新能源汽车领域,预计到2027年全固态电池开始装车,预计到2030年可以实现量产化应用。”

他认为:“相比较当下新能源汽车普遍采用的锂离子电池,固态电池具有安全性更高、能量密度更高、使用寿命更长、充电速度更快等优势。2024年是中国全固态电池的里程碑年份,2024年下半年以来,中国申请的全固态电池专利快速增长,是日本的三倍。同时,国内主要汽车电池企业都开始聚焦以硫化物为主体电解质的全固态电池技术路线,目标是实现车用电池比能量每公斤400瓦时,超越传统液态和固液混合电池。”
“同时,通过全固态电池将高镍三元电池安全性提升到磷酸铁锂电池水平。固态电池不是绝对安全,没有绝对安全的电池,我们是提升它的安全性水平。”
欧阳明高院士预计,全固态电池的产业化开始时间是2027年—2028年,2030年是完全可以实现量产的。

面对“固态电池技术会不会被欧美或者日本企业赶超”的提问,欧阳明高表示:“就算国外先装一年,也没什么问题,装个车不是什么了不得的事,除非它的市场占有相当大的份额才是真正的颠覆。先装个车不叫颠覆。我们2027年也只是装车,还不是说这个市场上都变成固态电池。”
他表示:“我们在动力电池是全球的领先国家,要颠覆不那么容易,我们就算晚装一年也没事,它至少占到市场的1%才有这个趋势。”

欧阳明高院士认为:“2030年将可能进入中国新能源革命的爆发期,伴随新能源汽车、锂离子电池、氢燃料电池、钙钛矿光伏电池的技术革命,今后十到三十年,将形成五个十万亿级的大产业。第一:新能源基础产业,包括光伏、风电、锂电池。目前产值大概3.5万亿,未来十年有三倍左右的增长空间;第二:智慧与零碳能源产业;第三:绿色氢能产业;第四:交通全面电动化,电动火车、电动船舶、电动飞行器等;第五:新能源汽车产业。”
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