你可以不买无极,但你必须得感谢无极。这是那台250踏板上市时的现状,而现实情况是这款车卖得真不少,马路上的能见度很高。在掀起一轮性价比风暴之后无极再接再厉,在这个二月份即将结束的时候,再次扔下了一枚重磅炸弹,那就是新款的SR250GT。

2025款无极SR250GT现已发售,依旧是提供两个版本,其中PLAY版15980元的售价再创新低,小厂家们看到这个数字要落泪了,因为他们的250踏板也基本是这个价,真是一点活路都没有了。

SR250GT Pro版售价17980元,也是比老款低了一些,两版本的配置差异还是有点多的,先给大家列出来,看看这两千的差价值不值。

高配版多了行车记录仪、带气囊后避震、手把跟座椅加热、胎压监测系统、支持投屏导航的TFT仪表等,这么些配置应该值两千吧?


新款也不止降价这么简单粗暴,一些细节上的改进也有,无极对坐垫进行了新的设计,提升抗磨能力;内部填充舒适度提升,坐垫加热支持三档温度调节(仅限高配)。

GT版降价的同时还升级了后部气囊避震,提升滤震性能。像更贵的老款是没有气囊的,不知老车主们会不会有点背刺的感觉,不过不用难受,背刺是常态,放宽心就好。

而老款存在的一些毛病新款也有针对改进,例如对车尾架构进行加固,减少车尾晃动的幅度、发动机缸垫层数增加改善渗防冻液的问题等,诚意是能看得到的。

那么其余的车身参数、硬件配置跟动力啥的就不赘述了,除了车机接入deepSeek人工智能外,别的基本都可以参考老款。

产品卖得好,成本就能摊得薄,新款也能再次降价从而实现良性循环,新款250GT经过降价跟改进之后,竞争力无疑是要更为强悍的,就是对二三线厂家来讲压力就大了,新一轮的踏板价格战或许会在今年再度打响。

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