老司机私藏！手把手教你开车省大钱

开车成本知多少

在正式分享省钱秘籍之前，我们先来好好算一笔账，看看开车到底要花多少钱。

最明显的就是油费，这可是日常开车的 “大头” 支出。以一辆普通家用轿车为例，百公里油耗大概在 7 - 8 升左右，如果油价按每升 7 元计算，跑 100 公里就要花费 50 - 60 元左右 。要是每天上下班通勤 50 公里，一个月按 22 个工作日算，光油费就得 1600 元左右，一年下来就是近 2 万元。而且油价还时常波动，每次上涨都让车主们肉疼。

保养费也不容忽视。新车前几年保养相对简单，费用较低，但随着车龄增长，各种零部件逐渐老化，保养项目和费用都会增加。一般小保养换机油、机滤等，每次大概 300 - 500 元；大保养涉及更换火花塞、变速箱油等，费用可能高达 1000 - 2000 元甚至更多，一年至少保养 1 - 2 次。

保险费也是每年必交的开支。交强险是强制购买的，普通家用车每年 950 元左右。商业险则根据自己的需求选择，像车损险、第三者责任险、不计免赔险等，加起来一年可能要 3000 - 5000 元，如果车辆价值高或者出险次数多，保费还会更高。

除此之外，还有停车费、过路费、洗车费、违章罚款等零零碎碎的费用。在城市里，停车费一天可能就要几十元，一个月下来几百元很正常；跑长途的话，过路费也是一笔不小的开支；洗车一次 20 - 50 元不等，一个月洗 1 - 2 次；再加上偶尔不小心违章罚款，一年下来又是一笔不少的费用。这么一算，开车的成本真的不低，难怪很多人感叹买得起车养不起车。那么，有没有什么办法能降低这些成本呢？下面就给大家分享一些实用的省钱开车技巧。

驾驶习惯：省钱第一步

平稳驾驶，告别 “过山车”

很多人开车时喜欢追求刺激，一脚油门下去，车子像离弦之箭一样冲出去，遇到情况又急刹车，这样的驾驶方式虽然能带来短暂的快感，但却要付出高昂的燃油代价。突然加速时，发动机需要瞬间输出更大的动力，这就意味着要消耗更多的燃油。研究表明，突然加速要比平稳加速多消耗 1/3 的燃油。而急刹车不仅会浪费之前加速所消耗的能量，还会增加车辆的磨损，因为每次急刹车后，车辆需要重新加速，这个过程又要消耗额外的燃油。

保持稳定的车速则能大大提高燃油经济性。一般来说，每款车都有一个经济车速区间，大多数小型汽车在每小时 60 - 90 公里的速度范围内燃油效率较高 ，像常见的家用轿车，在每小时 25 - 60 英里（约 40 - 96 公里）这个速度区间行驶时，发动机的工作状态比较稳定，燃油燃烧更充分，能有效降低油耗。而且，平稳驾驶还能减少车辆部件的磨损，延长车辆的使用寿命，比如刹车片、轮胎等部件的更换周期都会相应延长，这又能省下一笔维修保养费用。

减少怠速，别让车 “空转烧钱”

你有没有过这样的经历，停车等人时，为了让车内保持舒适的温度或者听音乐，就一直让发动机怠速运转。可你知道吗，长时间怠速其实是在白白烧钱。怠速时，发动机虽然没有带动车辆行驶，但仍然在消耗燃油。据统计，每怠速 3 分钟相当于行驶 1 公里的油耗 ，也就是说，如果停车怠速 2 小时，几乎要耗费 2 - 3 升油，这可不是一笔小数目。而且，长时间怠速还会导致发动机积碳增多，因为怠速时发动机处于浓喷油状态，气门开得很小，喷油器喷出浓度很高的油来保证发动机运转，这样就更容易形成积碳，而积碳又会影响发动机的性能，导致动力下降、油耗增加等问题。

所以，如果停车等待时间超过 3 分钟，最好熄火等待。不过，也有人担心频繁启动会更费油，其实这种担心是有一定道理的。车辆启动时，发动机需要克服各种阻力，瞬间消耗的燃油较多。但只要把握好熄火时机，总体上还是能节省燃油的。比如在城市拥堵路段，走走停停，如果预计停车时间较长，就可以熄火；如果只是短暂停车，比如等个红灯，时间较短的话，就没必要频繁启动熄火了。

日常保养：小钱花对，大钱不花

机油更换：别被 “过度保养” 忽悠

机油对于发动机来说，就如同血液对于人体一样重要，它能起到润滑、冷却、清洁等作用，保障发动机的良好工作状态。但在机油更换这件事上，很多车主都被 “过度保养” 忽悠了。不少机油销售商为了增加销量，会推荐车主 3000 英里（约 4800 公里）就更换一次机油，可实际上，大多数车辆按照车辆使用说明书上的建议，7500 英里（约 12000 公里）更换一次机油就完全没问题。像一些使用全合成机油的车辆，甚至可以行驶 10000 英里（约 16000 公里）再更换。

那怎么判断机油是否需要更换呢？除了参考行驶里程，我们还可以通过一些小方法来查看机油的状况。比如，用机油尺检查机油量和机油的颜色。先将车辆停放在平坦的地面上，熄火等待几分钟，让机油回流到油底壳，然后拔出机油尺，用干净的布擦拭干净，再重新插入并拔出，此时机油尺上的油位高度应在上下刻度线之间，如果低于下刻度线，说明机油量不足；高于上刻度线，则可能机油过多。正常的新机油呈淡黄色或金黄色，且清澈透明，随着使用时间的增长和杂质的混入，机油颜色会逐渐变深，可能变成棕色甚至黑色。不过，颜色并不是判断机油状态的唯一标准，因为某些高性能机油在使用一段时间后颜色也可能较深。另外，还可以将少量机油滴在纸上，如果机油能够迅速扩散，形成均匀的油膜，说明流动性较好；如果扩散缓慢或者出现油滴聚集的现象，则可能机油的性能已经下降 。掌握了这些方法，就不用盲目听从销售商的建议，白白浪费钱了。

轮胎检查：气压足，油耗低

轮胎是汽车与地面接触的唯一部件，它的状态直接影响着汽车的行驶性能和油耗。如果轮胎气压不足，轮胎与地面的接触面积就会增大，从而增加行驶阻力，导致油耗上升。据统计，轮胎气压低于标准值 0.5bar，滚动阻力会增加 5% - 10%，也就是说，气压不足的轮胎会让你的车多消耗不少燃油。而且，气压不足还会加剧轮胎的磨损，缩短轮胎的使用寿命。因为轮胎气压不足时，轮胎各部位的运动量会增大，容易引起轮胎的异常发热，使帘线以及橡胶的功能下降，引发脱层或帘线折断与轮辋之间造成过度的摩擦，引起胎圈部位损伤、异常磨损。

为了保持轮胎的良好状态，我们最好每月检查一次轮胎气压 。不同车型的轮胎气压标准可能会有所不同，一般可以在车辆 B 柱下方、油箱盖内侧或车辆用户手册上找到具体数值。在不同季节，轮胎气压也需要适当调整。夏季气温高，轮胎内的气体受热膨胀，气压会升高，所以一般以汽车轮胎标准胎压下限为准，比如标准型轮胎胎压下限 2.4bar，如果汽车经常露天停放，夏季胎压可比标准低 0.1bar 左右，以免高温爆胎；冬季气温低，气体冷缩，轮胎气压会降低，建议以汽车轮胎标准气压为原则适当调高 0.2bar 左右 。保持合适的轮胎气压，不仅能降低油耗，还能提高行车安全性和轮胎的使用寿命。

空气滤清器：定期清理，呼吸顺畅更省油

空气滤清器就像是汽车发动机的 “口罩”，它的作用是过滤进入发动机的空气，防止灰尘、杂质等进入发动机，保护发动机内部零部件。如果空气滤清器堵塞，空气就无法顺畅地进入发动机，发动机的进气量就会减少，导致混合气过浓，燃烧不充分，从而使汽车多消耗 10% 左右的汽油 。这就好比人戴着一个被堵住的口罩呼吸，会感觉很吃力，而且效率低下。

那么，怎么判断空气滤清器是否需要更换或清理呢？一般来说，每 5000 公里可以检查一下空气滤清器，如果发现滤清器表面有大量灰尘、杂质，或者颜色明显变深，就说明需要清理了。清理时，可以用压缩空气从滤芯内部向外吹，将灰尘吹掉。如果空气滤清器已经使用了 2 万公里左右，或者经过多次清理后仍然比较脏，就应该考虑更换新的滤清器了。定期清理和更换空气滤清器，能让发动机 “呼吸” 更顺畅，燃烧更充分，从而达到省油的目的。

燃油选择：适合的才是最好的

普通汽油够用，别盲目追求高标号

在加油站加油时，你是不是总觉得高标号汽油就一定更好，能让车子跑得更顺畅、更有力？其实不然。对于大多数家用汽车来说，使用普通标号的汽油就完全可以满足日常需求。

汽车发动机的设计是根据其压缩比等参数来匹配合适的汽油标号的。一般自然吸气发动机，使用 92 号汽油就足以让发动机正常运转，实现良好的动力输出和燃油经济性。而一些涡轮增压发动机，厂家可能会推荐使用 95 号汽油，这是因为涡轮增压发动机的压缩比较高，对汽油的抗爆性要求也更高，95 号汽油能更好地适应这种发动机的工作特性 。但如果你的车原本适合 92 号汽油，却非要加 95 号汽油，不仅不会提升车辆性能，还可能适得其反。高标号汽油的抗爆性更强，对于不需要这么高抗爆性的发动机来说，可能会导致燃烧不充分，动力反而下降，油耗还会增加。就好比让一个小个子穿大尺码的鞋子，不仅走路不舒服，还容易摔倒。所以，按照车辆使用手册上的推荐标号加油，才是最明智的选择，既能保证发动机正常工作，又能避免不必要的浪费。

出行规划：巧妙避开 “烧钱陷阱”

避开拥堵，时间金钱双丰收

在城市中开车，最让人头疼的莫过于拥堵路况了。早高峰时，道路上的车辆密密麻麻，如同蜗牛般缓慢前行，你一脚油门、一脚刹车，车辆频繁启停，不仅心情烦躁，钱包也在悄悄 “缩水”。因为在拥堵路况下，车辆频繁的启动和停止，发动机需要不断地输出动力，这就导致燃油的大量消耗。据统计，在严重拥堵的路况下，油耗可能会比正常路况高出 30% - 50% 。

为了避免陷入这种 “烧钱” 的拥堵困境，我们可以充分利用导航软件的实时路况功能。现在的高德地图、百度地图等导航软件都非常智能，它们能通过大数据和实时交通信息，准确地显示道路的拥堵情况。在出行前，打开导航软件，输入目的地，然后查看实时路况，选择一条最顺畅的路线。比如，如果你要去上班，原本走主干道可能会遇到严重拥堵，而通过导航发现旁边的一条小路虽然路程稍长一点，但路况很好，几乎没有拥堵，那么选择这条小路就能节省不少时间和燃油。另外，还可以根据导航软件的提示，避开拥堵路段和时段。比如，有些路段在工作日的早晚高峰时段特别拥堵，那我们就可以尽量提前或推迟出行时间，错过这些拥堵高峰期。

维修保养：选对地方，省一半钱

多方比价，别只认 4S 店

很多车主都有这样的习惯，车辆一出问题，第一时间就想到去厂家指定的 4S 店维修保养。不可否认，4S 店在技术专业性和配件质量上确实有一定优势，他们的维修师傅经过厂家专业培训，对本品牌车型的技术特点和故障诊断方法比较熟悉，而且使用的大多是原厂配件，与车辆的匹配度高，能保证维修后的车辆性能。但是，这些优势背后的代价就是高昂的维修保养费用。4S 店的运营成本较高，包括场地租赁、设备购置、人员培训等费用，这些成本都会分摊到每一次的维修保养服务中，导致价格偏高。同样是更换机油机滤这样的小保养项目，4S 店的收费可能比普通维修店高出 200 - 300 元；如果是更换一些零部件，价格差距可能更大，比如更换一个汽车大灯，4S 店的价格可能是普通维修店的两倍甚至更多。

其实，在车辆过了质保期后，我们完全可以寻找一些有资质、口碑好的普通维修店。这些维修店为了吸引客户，通常会在价格上更有竞争力，而且服务也并不差。在选择维修店时，首先要查看其是否有相关的经营许可证和维修资质证书，这是保障维修质量的基本条件。其次，可以通过朋友推荐、网上评价等方式了解维修店的口碑。比如，在一些汽车论坛、社交媒体群组里，经常会有车主分享自己的维修保养经历，我们可以从中获取一些有用的信息。还可以实地考察维修店的环境和设备，一个整洁、设备齐全的维修店往往能给人更专业的感觉。另外，在维修前一定要和维修店明确维修项目和价格，避免出现维修后价格大幅上涨的情况。比如，在更换零部件时，要询问清楚是使用原厂配件还是品牌配件，不同配件的价格和质量都有所不同，根据自己的需求和预算做出选择 。通过这样的多方比价和谨慎选择，在维修保养上省下一半的费用并不是难事。

保险攻略：货比三家，不吃亏

定期评估，选最优惠保险

保险费用是每年开车的固定支出，而且不同保险公司的报价和服务差异很大。很多人在购买车险时，往往随便选一家保险公司，然后就一直续保，从来没有考虑过更换。其实，这样很可能会多花冤枉钱。

建议大家每年或每两年重新考察一下保险市场行情。现在获取保险报价非常方便，你可以通过保险公司官网、电话咨询、第三方保险比价平台等多种方式，快速获取不同保险公司的报价 。在比较报价时，不要只看价格，还要关注保险条款中的保障范围、免赔额、理赔条件等重要内容。比如，有些保险公司的保费看似便宜，但保障范围可能比较窄，或者免赔额较高，这样在出险时可能无法获得足够的赔偿。另外，保险公司的服务质量也很关键，包括理赔速度、客服态度、是否提供增值服务（如道路救援、代为送检等）。可以通过查看用户评价、咨询身边有车的朋友等方式，了解各保险公司的口碑。

例如，小王第一年在 A 保险公司购买车险，保费是 4000 元。第二年续保前，他通过第三方平台对比了多家保险公司的报价，发现 B 保险公司提供的保障内容和 A 公司差不多，但保费只要 3500 元，而且 B 公司的理赔速度快，口碑也不错。于是小王果断选择了 B 公司，这样一年就省下了 500 元。而且，随着车辆使用情况的变化，我们的保险需求也可能发生改变。比如，车辆车龄增长，价值降低，可能就不需要购买高额的车损险；如果经常开车跑长途，就可以考虑增加道路救援等附加险。所以，定期评估保险方案，根据自身情况调整，既能保证得到合适的保障，又能节省保险费用。

总结：省钱开车，轻松上路

开车的成本虽然不低，但只要掌握了正确的方法，就能在享受驾驶乐趣的同时，省下不少钱。从养成良好的驾驶习惯，到做好日常保养、选择合适的燃油、合理规划出行，再到维修保养和购买保险时多做比较，每一个环节都有省钱的空间。

希望大家都能将这些省钱技巧运用到实际的开车生活中，养成良好的开车和养车习惯，让开车不再是沉重的经济负担，而是一种轻松、愉快的出行方式 。如果你还有其他省钱开车的小妙招，欢迎在评论区分享，让我们一起实现开车成本最小化！