车型名称默默进行了调整，东风本田S7正式量产下线

近日，东风本田官方发布消息称，旗下中型纯电的SUV S7正式量产下线，并将于3月6日正式上市，有意思的是无论是官方发布的通告还是下线图片中各处细节你很难再看到那个此前引发了巨大争议的烨汉字，显然是官方偷偷的做出了调整。

这其实说明两点问题，一可能之前的名字日方或者东风高层真不知道有什么含义？没有料到会闹成误会，另一方面确实官方也是听劝，没有一意孤行，头铁到底。而对车型本身其实可说出不多，此前早已在各种车展亮相许久没有太多悬念，前脸部分有着最新的家族风格，棱角分明的车鼻中间突出贯穿式灯带连接了左右两侧分叉式大灯组，前保险杠部分则有车身同色的特殊装饰和中层格栅，提升了层次感。

车身侧面有些类似于电动冠道的设计，同样棱角分明，车顶略带下坠，悬浮车身撞色结构不会缺席，隐藏式车门把手增加了时尚感，大尺寸轮毂突出了力量感。车尾部分明显下坠的车顶引出了小尺寸扰流板，后风挡尺寸很小，承担不了多少视野任务，贯穿式的尾灯很容易让人想起吉利旗下的车型，而尾箱线条则相对简洁，后保险杠部分略带突出，有着和前杠对应装饰整车的风格形成统一。

在内饰部分，则有着浓烈的本田风格，可以说相当的简洁纵向的大尺寸液晶屏是核心的元素，配合小尺寸液晶仪表盘组成了双屏系统，科技感相对克制，还没有更为低端的灵悉L等车型出色方向盘有着标准的三幅构造，提升运动感，简洁的中控台面加入空调出风口装饰，怀挡机构符合了中国消费者的习惯。翻毛皮座椅，较大的后排空间表现等元素也不会缺席，此外值得一提的是，官方声称该车将采用华为智驾方案，但目前看到的车厢，似乎没有激光雷达，恐怕还有在后续的追加，进度上没有上汽奥迪A5L那么快。

当然，本田智驾也会得到保留，应该是低配版本。在动力方面，该车以后直接后置单电机入门，最大功率272马力，高配车型则为双电机组成电控四驱系统，最大功率可达476马力，都不算太高，还没有几年前上市的日产艾睿雅出色，显得相对务实，不知能否在价格方面让利给消费者。未来能有怎样的表现，非常值得期待。