入门电鸡，可省5000刀丨芝加哥车展/Jeep Wagoneer S Limited

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说到米国的吉普汽车，也就是Jeep，或许对于国人会更加熟悉大切诺基，而在它的定位之上呢，其实还有一款名为“瓦格纳”的车型，它虽然已经有4代产品，但在国内的能见度非常低，似乎再早年的论坛上，还能够见到一款70-80年代出产的初代款式，可以说是沧海遗珠。

↑ 早年fblife.com论坛上网友发布的的Jeep瓦格纳初代，前身是使馆车（图2为70年代使馆车牌）。

就在2024年，全新的Wagoneer被推到台上，新款车型被叫做Wagoneer S(图片)，它只能算是Wagoneer家族的分支，属于斯泰兰蒂斯集团最新的STLA Large平台产物，代号KM，采用双电机纯电动力与5座布局，轴距2.87米。

其中首发限量版售价接近7万美元左右，将在2025年初交付，对手瞄准了韩系的起亚EV9，德系的奥迪Q6 e-tron以及老家对手凯迪拉克锐歌LYRIQ。

就在近日开办的芝加哥车展上，Jeep推出了Wagoneer S的标准“走量版”——Wagoneer S Limited，相比起炫技用的首发版，它的售价降低至6.52万美元，外观减少了一些黑色漆面，内饰从红黑双拼变成了纯灰配色。

动力则保留双电机四驱，但功率从600Hp降低至500Hp（Jeep宣传可付费OTA解锁...），电池为100.5度，在严苛的EPA工况下，可达成近500公里的续航里程，而快充功能，能让它在10分钟增加161公里续航。

内饰配置还是很足，例如座椅加热、45英寸大屏、920瓦麦景图音响等配置还是有所搭载。

回归到它所处的STLA Large平台，该平台具备400V和800V电动化技术，除了已诞生Jeep Wagoneer S、道奇新款战马（Dodge Charger）之外，未来将推出市场的阿尔法·罗密欧新款朱丽叶（Alfa Romeo Giulia II）、玛莎拉蒂莱万特（Maserati Levante II）等车型互为兄弟关系。