尊界！尊借？资本盛宴下的舆论乱象

这两天的车圈被一条自称奔驰迈巴赫的车主的抖音给引爆了，该博主在视频里言之凿凿的自述，自己的奔驰迈巴赫S680被尊界借过去做暴力测试，损坏了轮毂以及中网。

看到这条视频的第一时间我满脸黑人问号：首先，如果尊界找车主借车的话那一定是不一般的关系，不一般的关系车主就算车辆受损也不可能到公众平台曝光；其次，如果尊界不是找车主借的的车，是通过第三方借的车，恰好借到了车主的车，那么车辆受损车主应该找第三方索赔，第三方再找尊界，而不是车主直接找尊界索赔；第三，各位吃瓜群众也不要怀疑车主碰瓷尊界，车主顶多是碰瓷流量，因为完全没有必要冒着法律风险去诽谤尊界借了他的车，尊界借了车主的迈巴赫大概率是真的。

果然，江淮汽车作出了回应，测试车辆通过正规第三方租赁渠道获取，并提前向租赁渠道明确用途。

这一下准备看尊界笑话的人失望了，原来是正规渠道租赁的。那就换个角度笑话尊界吧！比如尊界堂堂一百多万的车做对比测试，居然不买一台对比测试，而是去租一台，太不专业了，太掉价了，太小气了。殊不知无论是多大的厂，这种需要拍视频表现测试过程和结果的都需要找第三方公司来合作拍摄，至于第三方公司在实际操作过程中涉及的层层转包，估计在国内都是众所周知的常见操作。

第二个攻击点就是尊界在测试中把对比的迈巴赫S680气给放掉了，这纯粹就是无稽之谈了，而且纯纯的凸显了黑子的智商与见识之低下。但凡懂一点汽车知识的都知道，像BBA这种级别的豪车，特别是上到迈巴赫这种特殊车型的，车辆网都是必备的。车端发生什么后台是一清二楚的，如果放了轮胎的气再做对比测试，你们觉得奔驰不会拿这个后台数据变化来曝光尊界？还需要你们来帮奔驰找攻击点？

行驶轨迹都能看见，你告诉我给轮胎放气？

麻烦你们动动自己的脑子，不论是尊界，还是奔驰，车圈里的拉踩攻击都影响不到资本的运作。流量永远是双刃剑，有人擅长利用，有人积极引爆。但是靠流量热度来卖车只能是一时的，最终决定车企能否百年兴盛的永远是技术与政策。回看中国车市这近20年，不论吉利比亚迪，还是长城长安，亦或是奇瑞江淮，起起伏伏都证明了技术与政策的重要性，而单纯依靠流量热度火爆过车市的众泰、力帆、野马早就被扫进了历史的垃圾堆。

尊界能不能火？大定一万台能交付多少？都不是你我能决定的，订购尊界的准车主，除了需要流量的汽车博主，其他人是不太可能有闲情逸致到头条这类平台上看你我的唇枪舌剑的，毕竟有钱人的世界跟我们不是一个世界。

你买得起尊界也奚落尊界，那是你的个人品味，别人无权干涉。你们买不起尊界的也奚落“尊借”，那叫眼红，叫仇富。吹灭别人的蜡烛并不能让自己走得更远，都做个人吧。