特斯拉FSD国内首秀为何频频失误？车主驾照恐不保！逆行、闯红灯

特斯拉FSD国内首秀：是神话还是笑话？

2025年2月26日，特斯拉FSD（Full Self-Driving）在国内正式上线，这一消息瞬间引爆了汽车圈。原本以为今年最炸裂的新闻是理想I8的发布，没想到传闻多年的FSD突然OTA推送，让所有人都措手不及。然而，FSD的首秀却让人大跌眼镜，实线变道、逆行、闯红灯等低级失误频发，甚至让人怀疑车主的驾照还能不能保住。

FSD的高价与期待

特斯拉FSD在购车时可以单独选装，费用高达6.4万元。相比之下，国内其他智驾系统大多免费，即便是收费的，最高也不过两三万。特斯拉的价格直接翻倍，这让不少车主感到不值。更让人无语的是，FSD的推送足足等了四五年，之前选装的车主等于是为信仰充值，白白花了这么多钱。

实测表现：惊艳与失误并存

今天下午，多家媒体和铁杆粉丝在全国多个城市进行了实测。FSD在狭窄道路的掉头、绕行等场景中表现惊艳，但更多时候却出现了让人哭笑不得的低级失误。比如，实线变道、逆行进入对向车道、左转突然变右转，甚至还有闯红灯的情况。这些失误不仅让人质疑FSD的技术水平，更让人担心其在实际道路中的安全性。

特斯拉的软肋：纯视觉系统的局限性

特斯拉的FSD完全依赖摄像头和AI算法，取消了激光雷达、毫米波雷达和超声波雷达。马斯克的逻辑是，人类开车也是靠眼睛，特斯拉也能做到。但问题是，特斯拉的摄像头能否应对复杂的路况？雨雪天、能见度低的天气怎么办？鬼探头的情况如何应对？这些都是FSD面临的巨大挑战。

国内智驾的崛起

相比之下，国内第一梯队的智驾玩家已经取得了显著进展。小鹏、蔚来等品牌的智驾系统在硬件和算法上都有不俗表现，尤其是激光雷达的应用，大大提升了系统的稳定性和安全性。特斯拉想要靠纯视觉系统追赶甚至超越，难度非常大。

FSD的未来：神秘感与现实的碰撞

特斯拉一直以科技感和神秘感著称，尤其是FSD，更是让无数粉丝充满期待。然而，一旦FSD真正落地，神秘感消失，用户的实际体验可能会打破这种崇拜。尤其是年轻用户，他们对特斯拉的科技属性非常认可，但如果FSD表现不佳，这种认可可能会迅速崩塌。

实测对比：特斯拉Model 3 vs 小鹏P7

为了更全面地了解FSD的表现，我们租了一辆Model 3和一辆小鹏P7，准备进行详细的对比测试。Model 3代表特斯拉的纯视觉系统，P7则代表国内顶尖的智驾技术。两者都没有激光雷达，但算法和硬件配置有所不同。这场对决将揭示谁才是真正的智驾王者。

结语：FSD的未来在哪里？

特斯拉FSD的国内首秀虽然让人失望，但这可能只是一个开始。随着技术的不断迭代，FSD有望在未来取得更好的表现。然而，面对国内智驾玩家的强势崛起，特斯拉能否保持领先地位，仍然是一个未知数。无论如何，这场智驾大战才刚刚开始，未来的竞争将更加激烈。