福特烈马“大沙丘”2月27日预售，这是你理想的车吗？

2月27日福特烈马(图片|配置|询价)“大沙丘”预售，这是你的梦中情车吗？

咱东北老铁们，最近车圈里又有大动静啦！福特烈马“大沙丘”2月27日就要开启预售，这消息一放出来，就跟那冬天里的热炕头，暖了无数越野爱好者的心窝子，又像一颗重磅炸弹，在咱爱车一族里掀起了惊涛骇浪。今天咱就用东北那旮旯唠嗑的劲儿，好好唠唠这福特烈马“大沙丘”，看看它到底有没有能耐，成为你心中理想的座驾。

一、价格未知，或成“性价比之王”

先唠唠大伙最关心的价格。虽说这福特烈马“大沙丘”具体卖多少钱，还没个准信儿，但咱可以参考参考在售的烈马系列，官方指导价在29.98万 - 43.88万元之间 。“大沙丘”基于烈马荒地款型开发，还升级了不少配置，估计价格得往上走一走 。不过，要是价格能控制在40万左右，那性价比可就高得没治了。就拿它潜在的竞品来说，Jeep牧马人指导价49.99万 - 57.99万元，一汽丰田普拉多指导价45.98万 - 54.98万元 ，这么一对比，要是“大沙丘”价格合适，那不得把这些对手给“秒”得渣都不剩。而且等上市了，说不定还有各种优惠活动，置换补贴、金融贴息啥的，算下来又能省一笔钱，这性价比，简直杠杠滴，老鼻子实惠了。

二、外观霸气，专属配色超吸睛

再瞅瞅这外观，那叫一个霸气侧漏，开出去指定老有面儿了。它基于烈马荒地款型打造，但是在外观上整了不少独特的设计。车身用了全新的烈焰橙配色，这颜色，亮得就像太阳底下的火焰，老显眼了 。要是你不喜欢这么张扬的颜色，还有沙丘白和火山黑可以选，不管你是低调的主儿，还是喜欢高调炫耀的，都能找到合心意的。

发动机舱盖和车身侧面，新增了专属的车身拉花，就像给车穿了件个性的纹身，老酷炫了 。全车标识还做了熏黑处理，看着更有质感，更神秘了。前脸还是福特烈马经典的样子，矩形前格栅搭配圆圆的大灯，复古又硬派 。车名“bronco”几个大字，直接印在格栅上，老远就能认出这是福特烈马，辨识度嗷嗷高。下包围留着越野常用的拖车挂钩，再配上大尺寸的全地形AT胎、突出的轮眉和后挂备胎，这硬汉气质，简直要溢出屏幕了。

车身侧面线条直直的，方方正正的，看着就特别有力量感 。标配的35英寸泥地胎，尺寸是LT315/70 R17，品牌还是固特异的，这轮胎，抓地力强，啥路况都能轻松拿捏 。17英寸的防脱圈轮辋，就算在极端路况下，也不用担心轮胎脱落，安全又可靠 。原厂快拆车顶行李架，跟大沼泽同款，出去玩的时候，装行李老方便了 。

车尾部分，竖置的尾灯设计，再加上外挂备胎，尾门还是侧开式的，满满的硬派越野风格 。整体看下来，这福特烈马“大沙丘”的外观，霸气又独特，开在路上，回头率绝对爆表，老多路人得忍不住多看两眼。

三、内饰升级，舒适与个性并存

打开车门，坐进车里，这内饰，也是花了不少心思。主要在内饰配色上做了调整，中控台细节装饰、缝线和安全带，都用了跟外观一样的烈焰橙配色，看着就特别有活力 。座椅换成了部分仿麂皮材质包裹，摸起来软软的，坐着老舒服了 。副驾驶侧中控台饰板，还加了专属的拉花元素，个性十足 。

车内空间宽敞，坐进去一点不憋屈。座椅的包裹性和支撑性都特别好，跑长途也不会觉得累 。车机系统搭载了高通骁龙8155芯片，反应速度快，操作流畅 。12英寸的嵌入式中控大屏，显示清晰，各种功能一目了然 。还配备了SYNC4车载信息娱乐系统，导航、听歌、打电话啥的，都能轻松搞定 。另外，还有G.O.A.T.全地形智能管理系统，提供多达7种驾驶模式，标准、经济、运动、湿滑、岩石爬行、泥泞和沙地模式，不管遇到啥路况，都能找到合适的模式，轻松应对 。

四、动力强劲，越野性能超给力

唠完外观和内饰，咱再来说说这“大沙丘”的动力，那可太猛了，简直就是为越野而生。它继续搭载2.3T汽油发动机，最大功率能达到202千瓦 ，这动力，就像一个大力士，不管是爬坡还是穿越泥泞道路，都能轻松应对 。传动系统匹配10速自动变速箱，换挡平顺，动力输出稳定 。一脚油门下去，推背感“嗖”地一下就来了，加速老快了 。

在越野配置方面，那更是没得说。采用非承载式车身结构，就像给车穿了一层坚固的铠甲，抗扭能力强，能适应各种恶劣路况 。前双叉臂、后多连杆整体桥的悬架结构，让车辆的操控性和稳定性都特别好 。重点来了，它的悬架系统升级为H.O.S.S.3.0 BAJA悬架系统，包括定制的2.5英寸FOX内旁通氮气减振器、前/后螺旋弹簧、防尘罩和缓冲块 。这FOX氮气减振器，可太牛了，就像给车装了一双智能的腿，能根据路况自动调整阻尼，不管是沙漠飞坡，还是碎石路、搓板路，都能把震动过滤得干干净净，坐在车里就像坐在云朵上一样，又稳又舒服 。而且，它还标配了透明底盘功能，能让你清楚地看到车底的情况，越野的时候更安全 。

另外，它还有1.5吨的拖挂资质，还配备了拖车包，包括后拖车方口 。拖挂防侧翻系统就像一个隐形的保镖，能实时感知车身姿态，自动调节动力分配，就算拖着1.5吨的重物高速过弯，车子也稳得像老狗，一点不晃悠 。

五、智能配置丰富，驾驶更轻松

这福特烈马“大沙丘”可不只是个只会蛮力的“傻大个”，它的智能配置也丰富得很。除了前面提到的G.O.A.T.全地形智能管理系统和透明底盘功能，它还有很多实用的智能配置。比如说，它有越野蠕行模式，在低速行驶的时候，能自动控制车速和稳定扭矩，就像有个老司机在帮你踩油门和刹车，让你在面对艰难险阻的时候也能轻松应对 。越野转弯辅助功能也很厉害，能通过智能控制后轮，显著减少转弯半径，在狭窄的山路上或者越野场地里，转弯、掉头都很轻松 。

另外，它还配备了一系列的驾驶辅助系统，像自适应巡航、车道保持、盲点监测等 。在城市道路或者高速上行驶的时候，这些功能能让你的驾驶更轻松、更安全 。比如说自适应巡航，设定好速度和跟车距离后，它就能自动跟车，你不用一直踩着油门和刹车，轻松又省力 。车道保持功能能让车辆始终保持在车道中间行驶，避免偏离车道，减少交通事故的发生 。

六、与竞品对比，优势明显

唠了这么多福特烈马“大沙丘”的优点，咱再把它和竞品对比对比。和Jeep牧马人比，“大沙丘”在动力和配置上更有优势 。牧马人的2.0T发动机，最大功率195.4千瓦，比“大沙丘”的2.3T发动机功率稍低 。而且“大沙丘”的智能配置更丰富，像透明底盘、拖挂防侧翻系统这些，牧马人可没有 。

和一汽丰田普拉多比，“大沙丘”的越野性能更强 。普拉多虽然也是一款硬派越野车，但是它的悬挂系统和四驱系统，相比“大沙丘”的H.O.S.S.3.0 BAJA悬架系统和EMOD智能预加载四驱系统，还是稍逊一筹 。而且“大沙丘”的外观更个性，更能满足年轻人对个性化的追求 。

当然，牧马人和普拉多也有它们的优势。牧马人的品牌历史更悠久，在越野爱好者心中的地位很高 。普拉多的可靠性和稳定性也得到了很多用户的认可 。但是，福特烈马“大沙丘”凭借自己独特的优势，在硬派越野市场里，绝对能闯出一片属于自己的天地 。

七、总结

唠了这么多，大伙也看出来这福特烈马“大沙丘”有多牛了吧。外观霸气，内饰升级，动力强劲，越野性能超给力，智能配置还丰富，性价比也很有可能超高 。要是你是个越野爱好者，或者经常需要开车去一些路况复杂的地方，那这福特烈马“大沙丘”绝对值得你关注 。2月27日预售当天，可得盯紧了，说不定它就是你一直在寻找的理想座驾 。

等它上市了，去4S店试驾试驾，感受感受它的魅力 。相信我，开上这福特烈马“大沙丘”，你就能体验到啥叫真正的越野乐趣，老过瘾了 。到时候，开着它去沙漠里撒欢，去深山里探险，你就是朋友圈里最靓的仔，老有排面了 ！