越野圈的真玩家们注意了!2月27日,福特烈马大沙丘版即将开启预售,这次它带着两大“杀手锏”登场——原厂标配的FOX 2.5英寸氮气减震器和拖挂防侧翻系统。这台车摆明了就是为“硬核玩家”量身定制,不用自己动手改装,出厂就能直接挑战极限!

氮气减震:颠簸路面的“熨斗”
如果说普通减震器是“硬扛颠簸”,那大沙丘版的FOX氮气减震器就是“以柔克刚”的高手。这套减震系统专为复杂地形设计,沙漠飞坡、碎石路搓板路,它都能把震动过滤得干干净净,坐在车里甚至有种“悬浮感”。更关键的是,它直接原厂标配,不用再花钱折腾改装,省心又可靠。

拖挂防侧翻:拖房车也能“稳如老狗”
拖挂房车、摩托艇是越野玩家的刚需,但普通车拖挂时容易“摇头摆尾”,甚至引发危险。烈马大沙丘的拖挂防侧翻系统,相当于给车子装了个“智能平衡仪”。系统能实时感知车身姿态,自动调节动力分配,即便拖着1.5吨的重物高速过弯,车子也像被“钉”在地面上一样稳。这种技术以往只在高端房车上见过,如今30万级越野车就能拥有,属实是降维打击。

硬核细节:玩家想要的,它都配齐了
除了两大核心技术,大沙丘版还藏着不少小心思:防脱轮毂能防止极端路况下轮胎脱落;可拆卸车顶让玩家一秒切换“敞篷模式”;甚至连地板都做了防水设计,玩完泥巴直接拿水冲,完全不用心疼。外观上,沙丘白、岩崖灰等专属配色,配上硬朗的线条,开在路上绝对“社牛属性”拉满。
预售在即,值不值得冲?
目前烈马大沙丘版的预售价尚未公布,但参考全系30万-45万的区间,这台顶配车型大概率会落在40万左右。横向对比同价位越野车,它可能是唯一原厂配齐氮气减震、拖挂资质和防脱轮毂的车型。如果你是重度越野爱好者,或者经常拖挂装备出行,2月27日预售当天不妨重点关注。
你觉得一台合格的硬派越野车,最重要的配置是什么?是悬挂、动力,还是通过性?欢迎在评论区聊聊你的看法!如果已经开过烈马系列车型,也欢迎分享真实体验~
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