晚高峰新闻：宝马推出了两款限量版M4 CS；摩根全新旗舰车型Supersport即将发布；下一代纯电Mini或将采用800V后驱

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宝马推出了两款限量版M4 CS，致敬传奇车手瓦伦蒂诺·罗西

为了纪念意大利传奇赛车手瓦伦蒂诺·罗西（Valentino Rossi）的职业生涯，宝马推出了两款限量版BMW M4 CS车型——Edition VR46 Sport和Edition VR46 Style。这两款车型各限量生产46台，总共仅生产92台，起售价为155,000美元。尽管机械性能与普通M4 CS相同，但它们在外观和内饰设计上独具特色，彰显了对罗西的敬意。

Sport版本采用了炫目的Marina Bay Blue金属漆，并在车身两侧配有巨大的Tanzanite Blue金属漆“46”标志。这些标志不仅突出了罗西的标志性号码，还赋予了车辆独特的视觉冲击力。黄色元素是Sport版本的一大亮点，从肾形格栅边缘延伸到刹车卡钳和轮毂，甚至在车顶两侧也加入了荧光黄色装饰。此外，车尾门上也有黄色点缀，进一步增强了运动感。

Style版本则采用了哑光Frozen Tanzanite Blue金属漆，并配以Frozen Marina Bay Blue金属漆“46”标志。这种哑光处理使车辆看起来更加低调奢华。同样，Style版本也融入了大量黄色元素，包括肾形格栅、刹车卡钳和轮毂上的黄色装饰，以及车尾门上的黄色点缀。车顶上的“VR46”标识和罗西签名也是两版本共有的特征。

两款车型均配备了M Carbon桶形座椅，采用Merino皮革包裹，颜色搭配为黑色和夜蓝色。座椅肩部区域使用了São Paulo Yellow Alcantara材质，并在头枕上绣有黄色的VR46标志。

黄色装饰不仅限于座椅，还在Alcantara包裹的M方向盘上得以体现。中控台上有一块铭牌，标明每辆车的编号，突显其限量版身份。

Edition VR46车型搭载了一台3.0升双涡轮增压六缸发动机，输出功率达到543hp，通过四驱系统传递至所有四个车轮。官方数据显示，该车可以在3.4秒内完成零百公里加速。

宝马为Edition VR46版本特别调整了车轮外倾角设置，并对减震器、弹簧和防侧倾杆进行了优化。此外，自适应M悬挂系统也进行了相应调整，以提供更好的驾驶体验。

购买限量版车型的车主将有机会享受一次特别的两天体验之旅。第一天，他们将参观位于塔武利亚（Tavullia）的VR46摩托车牧场；第二天，他们将在米萨诺世界赛道（Misano World Circuit）参加BMW M驾驶体验活动。

摩根全新旗舰车型Supersport即将发布

摩根汽车公司宣布其即将推出的旗舰车型将被命名为Supersport，该车型将取代现有的Plus Six。新车将于3月11日通过线上直播活动正式亮相，由著名主持人理查德·哈蒙德（Richard Hammond）主持。

Supersport将基于全新的CXV粘合铝制平台打造，这是对摩根之前架构的进一步发展。新平台将提供更坚固的底盘和减轻的车身重量。

动力方面，Supersport将搭载来自宝马的涡轮增压六缸发动机。虽然目前关于这款发动机的具体信息不多，但参考之前的Plus Six，它配备了一台3.0升TwinPower Turbo六缸发动机，最大功率为250千瓦/340PS，峰值扭矩为500牛米。该车匹配八速自动变速箱，能够在4.2秒内完成零百公里加速，最高时速可达267公里/小时。

尽管目前发布的预告图仅展示了Supersport的名称和双排气系统，但从这些图片可以看出，新款车型的尾部设计更加现代且流线型。

尽管采用了更为现代化的设计语言，Supersport依然保留了摩根标志性的复古风格。摩根表示，他们希望在保持品牌传统的同时，赋予新车“更加当代的美学和空气动力学优化的比例”。据之前的报道，Supersport将配备三个雨刷器，这一设计不仅提升了实用性，也为车辆增添了一份独特的视觉效果。

首秀活动在摩根位于伍斯特郡的工厂进行。同时，摩根还将在荷兰的劳曼博物馆举办一场同步发布会。劳曼博物馆收藏了超过275辆经典车辆，其中包括一辆1941年的阿尔法·罗密欧8C 2900B Spider Corsa Sperimentale Balena。

下一代纯电Mini或将采用800V后驱布局

宝马集团正在开发一种全新的Gen6 800V架构，该架构将显著提升电动汽车的续航里程、充电速度，并降低制造成本。这一技术将在未来几年内逐步应用于宝马、劳斯莱斯和Mini品牌的下一代电动汽车中。值得注意的是，这一新平台可能会导致Mini车型从传统的前轮驱动转向后轮驱动。

Gen6平台采用了800V电气架构，相比当前一代电动车的技术，将是一个巨大的飞跃，将带来更高的续航里程和更快的充电速度。新的平台配置灵活性更高，单电机车型将只能选择后轴驱动。这是因为宝马集团目前只提供集成变速箱的电励磁同步电机（EESM），并且这种电机只能安装在后轮之间。

新平台支持后轮驱动和全轮驱动配置，适用于单电机、双电机、三电机和四电机的不同组合。由于后驱设置被认为“更适合动态驾驶”，因此未来的Mini车型将主要采用后驱或全驱布局。

Mini品牌一直以来以其经典的前轮驱动设计著称，这可以追溯到1960年代的原始车型。然而，随着Gen6平台的应用，Mini可能需要做出重大改变。

在接受Autocar采访时，宝马集团的工程师表示，目前没有计划为前轴开发EESM电机，只有小型异步电机（ASM）可以在前轴使用，但ASM不包含变速箱。

尽管面临驱动方式的变化，Mini品牌的核心价值——“纯粹的驾驶乐趣”——依然保持不变。宝马集团采购和供应链董事会成员Joachim Post表示：“我们将看到未来会带来什么。”他强调，未来的Mini车型将“始终具有Mini的独特性”，并追求“最佳的整体优化”。

目前，Mini的整个产品线——包括新款Cooper、Aceman和Countryman——在过去18个月内已经进行了全面更新。因此，任何基于Gen6平台的重大变化还需要一段时间才能实现。

新一代BMW iX3将于今年9月推出，这款车型将大量借鉴Vision Neue Klasse SUV概念车的设计理念。随后，Gen6技术将逐步应用到宝马、劳斯莱斯和Mini品牌的下一代车型中。

特斯拉Model S(图片|配置|询价)和Model X或将迎来更新

特斯拉的工程副总裁Lars Moravy在Ryan McCaffrey的“Ride the Lightning”播客中透露，Model S和Model X将在今年晚些时候获得一些“特别关照”。这意味着这两款特斯拉最老的车型可能会迎来一些升级，以保持其在竞争激烈的电动汽车市场中的竞争力。

Model S自2012年开始生产，而Model X则自2015年起投入市场。尽管这两款车型在市场上已经存在多年，但它们依然是特斯拉产品线中的重要组成部分。

随着市场竞争的加剧，尤其是来自其他电动汽车制造商的压力，特斯拉需要对这些较老的车型进行更新，以保持其吸引力和竞争力。去年，特斯拉仅生产了94,105辆Cybertruck、Model X和Model S，相比之下，Model Y和Model 3的产量达到了1,679,338辆。

Moravy提到，他们将确保Model S和Model X获得一些已经在Model 3和Model Y上应用的功能。这些可能包括环境照明、前保险杠摄像头等小改进。

他还提到，几年前的升级在架构和结构方面比大多数人想象的要大，暗示这次的更新也可能不仅仅是表面的变化。

不过Moravy的言论相对谨慎，他并没有明确表示会进行全面改款。

福特或将基于Mustang和Ranger皮卡等车型赛道版推出强化版本

福特正在考虑与澳大利亚的Triple Eight工程和赛车团队合作，推出以赛道版车型为灵感的Mustang和Ranger皮卡等车型的强化版本。Triple Eight将成为福特在2026年Supercars锦标赛赛季的官方同型化（Homologation）团队。

Triple Eight最近宣布从通用汽车（GM）转向福特，意味着他们将在2026年的Supercars锦标赛赛季中驾驶Mustang赛车。这家位于布里斯班的公司在2003年至2009年间曾为福特赛车，并在之后转投霍顿（Holden）。

福特澳大利亚CEO Andrew Birkic在接受Speedcafe采访时提到：“Triple Eight首先是一家非常优秀的工程公司和赛车队，因此我们没有理由不进行合作。具体的合作形式尚未确定，但我们持开放态度。”

他指出，福特与Walkinshaw Andretti United的合作即将结束，这为Triple Eight提供了机会：“我们已经完成了芬克项目，而Walkinshaw Andretti United在某些领域帮助了我们。显然，他们将转向其他阵营，所以我们确实看到了Triple Eight的机会。”

新的合作可能会催生出受赛车启发的Mustang特别版车型。这些车型可能会配备更强大的动力系统和升级的悬挂系统，以提供更卓越的性能。

Ranger皮卡也可能迎来增强版，考虑到其在澳大利亚市场的高人气。这款特别版Ranger可能会配备更多的越野套件和更强的动力系统，以满足当地消费者的需求。

Triple Eight已经涉足汽车调校业务，例如与本地品牌Just Autos合作推出了丰田Land Cruiser 300系列的售后进气系统。这种经验可能有助于他们在未来为福特车型开发特别版。

福特在澳大利亚的产品线还包括Mustang Mach-E电动跨界车、Everest梯形框架SUV以及几款货车。然而，这些车型作为Triple Eight特别版的基础可能性较低。

过去，福特与合作伙伴赛车队在澳大利亚推出过多种限量版车型，包括带有越野套件的Ranger（来自Walkinshaw）、强化版Mustang和Ranger（来自Tickford），以及另一款运动型Mustang（来自Dick Johnson和Rob Herrod）。

随着合作的逐步推进，外界对未来的特别版车型充满期待。如果Triple Eight能够成功推出这些特别版车型，它们不仅将进一步提升福特在澳大利亚市场的竞争力，还将吸引更多消费者的关注。

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