13万起售混动7座MPV丰田VOXY登场，国产车如何破局？

在竞争激烈的汽车市场中，MPV领域一直是各大车企的必争之地。近日，丰田旗下的VOXY车型以其13万起售的诱人价格以及混动7座的配置，成功吸引了众多消费者的目光，也让国产车感受到了前所未有的压力。

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从外观设计来看，丰田VOXY(图片)可谓独具匠心。它借鉴了埃尔法的部分设计元素，前脸采用分体式大灯组与飞翼式进气格栅的组合，不仅富有层次感，还延续了丰田家族化的设计语言，展现出一种低调而不失大气的风格。车身侧面，溜背式车顶与悬浮式D柱的设计，为整车增添了不少运动感和时尚感，使其在众多MPV中脱颖而出。而双侧滑门的设计，无疑是该车的一大亮点，对于有老人和孩子的家庭来说，侧滑门在狭窄停车位上下车时更加方便，大大提升了出行的便利性和安全性 ，相比传统对开车门，实用性和安全性都更胜一筹。

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车内空间布局合理且灵活。VOXY的长宽高分别为4695/1730/1895(1925)mm，轴距达到2850mm，虽定位紧凑型MPV，但空间表现并不局促。它提供了7座和8座两种座椅布局选择，满足不同家庭的出行需求。第二排采用独立座椅设计，配备腿托和独立扶手，靠背和前后位置都能自由调节，乘坐舒适度极高，宛如置身于头等舱。第三排的腿部空间也较为充裕，即使长途乘坐也不会感到过于压抑。并且，第三排座椅还支持灵活折叠，当需要装载大量物品时，可将其放倒，瞬间拓展出宽敞的后备箱空间，兼顾了日常家用和长途旅行的需求。

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在动力系统上，丰田VOXY提供了燃油版和混动版两种动力选择。燃油版搭载2.0L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，动力输出平稳，能够满足日常城市驾驶的需求。混动版则采用1.8L双擎混动系统，这套混动系统是丰田的技术优势所在，它结合了电动机和发动机的优点，在城市综合工况下，百公里油耗仅需5L左右，大大降低了用户的使用成本。同时，混动系统在启动和低速行驶时，主要依靠电动机驱动，不仅静谧性好，还能实现零排放，更加环保。再加上TNGA架构底盘的应用，使得整车的操控性和舒适性都得到了显著提升，在行驶过程中能够有效过滤路面颠簸，为乘客带来平稳舒适的驾乘体验。

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丰田VOXY的出现，对国产车造成了一定的冲击。在价格方面，13万起售的价格，与一些主打性价比的国产MPV处于同一价格区间，然而丰田作为国际知名品牌，其品牌影响力和技术实力往往更能获得消费者的信任 。在技术层面，丰田的混动技术经过多年的发展和验证，已经非常成熟，相比之下，国产车在混动技术方面还存在一定的差距。在配置和品质上，VOXY也展现出了较高的水准，全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、电子挡杆、无线充电功能等科技配置一应俱全，内饰用料和做工也较为精细，给人一种豪华感和品质感。

丰田VOXY的到来，无疑给国内MPV市场带来了新的竞争格局。它凭借着品牌、价格、技术和配置等多方面的优势，给国产车带来了不小的压力。但国产车也有自身的优势和特点，未来的市场竞争，就看国产车如何发挥自身优势，在技术研发、品质提升和品牌建设等方面不断努力，以应对丰田VOXY等合资品牌车型的挑战。对于消费者来说，市场竞争的加剧意味着将有更多优质、高性价比的车型可供选择，这无疑是一件好事。