官宣！蔚来最大的车，要来了

近日，乐道CEO 艾铁成在线辟谣：乐道第二款车不是此前网络爆料的「L80」，而是「L90」，而且最快二季度就会发布，三季度正式上市。

从官方预告图和谍照来看，L90的车身尺寸远超同品牌首款车型L60，甚至可能成为蔚来体系内“一段时间内最大的车”。

01.外观：前卫但不臃肿，将保留 “蒸蒸日上”灯组语言

作为蔚来旗下乐道品牌的第二款车型，L90的设计语言延续了乐道品牌的家族化风格，但更强调“方正感”，比如平直的车顶线条、近乎垂直的D柱设计，以及刻意弱化的车顶下溜弧度，均是为了保障第三排乘客的头部空间和乘坐舒适性。

前脸部分，L90并未采用激光雷达凸起设计，而是通过车顶的“双犄角”传感器布局实现智能驾驶功能，延续了L60的纯视觉方案来降低成本。

尾灯造型虽被伪装覆盖，但结合渲染图推测，可能保留L60标志性的“蒸蒸日上”灯组语言，并通过贯穿式设计增强视觉宽度。

此外，车轮与轮眉的紧凑间距、静止与行驶时悬挂高度的差异，均指向其可能搭载空气悬挂系统，进一步平衡通过性与舒适性。

乐道L90(图片|配置|询价)的定位直指“大家庭出行”，其内饰设计围绕实用性展开。

从蔚来CEO李斌此前的表态可知，乐道品牌的核心是“大空间、彩电、冰箱、单电机”，即通过硬件配置降低使用成本，同时满足家庭用户的多元化需求。

尽管目前内饰细节尚未完全曝光，但可推测其将延续L60的简约风格，并进一步强化空间利用率。三排座椅布局支持六座或七座灵活调整，第三排腿部空间或通过滑轨设计实现扩展。

科技配置方面，L90预计搭载升级版HUD（抬头显示）系统，新增导航预计抵达时间、红绿灯倒计时等实用信息，减少驾驶员视线转移频率，提升行车安全。

车机系统也将迎来优化，例如3月下旬的OTA更新将新增车外温度显示功能，并调整时间展示位置，增强交互直观性。

值得一提的是，守卫模式作为乐道的亮点功能，可通过五路摄像头录制停车环境视频，并存储于MicroSD卡中，为家庭用户提供全天候安全保障。

L90基于蔚来NT3.0平台打造，提供单电机后驱和双电机四驱两种动力配置，兼顾经济性与性能需求。

电池包方面，除L60已有的60kWh磷酸铁锂和85kWh三元锂电池外，L90或新增100kWh大容量版本，以匹配其更大车身对续航的需求。

底盘调校上，空气悬挂的加入显著提升了L90的适应性。系统可根据路况实时调整悬挂高度与硬度，兼顾高速稳定性与颠簸路段的滤震效果。

此外，乐道品牌对能耗的优化也值得关注，L60的“低能耗”标签或延续至L90，通过电控系统与轻量化设计降低家庭用户的日常使用成本。

L90的发布，不仅是乐道产品线的完善，更是蔚来冲击销量目标的关键一步。

根据规划，乐道品牌需在2025年承担蔚来44万辆销量目标中的20万辆，而当前L60的月销量仅为5912辆，距离“月销2万”的目标尚有巨大缺口。

长远来看，L90的成败可能将决定乐道能否实现“上市后3-5年仍领先行业”的愿景。