比亚迪豪赌智驾战场！腾势N7降价增配能否搅动中端市场？

比亚迪开年即亮剑！全新腾势N7(图片|配置|询价)以25.98万起售价杀入混战，全系标配激光雷达+双腔空悬，这场中端SUV市场的"掀桌大战"看点十足。

■ 配置拉满却遇价格红海

2025款N7祭出三大杀招：91.3度大电池包、800V高压快充、双腔云辇系统，顶配3.9秒破百的狂暴性能更是直指性能控。但身处25-30万价格带，前有Model Y月销5万神话，后有问界M7智驾版虎视眈眈，新势力三强更是将激光雷达打成标配。数据显示，去年同级市场涌入超20款新车，腾势想要突围堪比虎口夺食。

■ 智驾布局暗藏隐忧

尽管全系搭载天神之眼B系统，但对比华为ADS 3.0仍有硬伤：激光雷达数量减半、算力腰斩、城市领航功能受限。更微妙的是，比亚迪将顶配天神之眼A系统独供百万级仰望，这种技术分配策略让腾势在高端市场底气不足。反观问界M7智驾版，仅需26.98万即可享受华为全栈自研技术，这场智驾军备竞赛已进入白热化。

■ 品牌突围的双重困局

腾势既要承接王朝/海洋网用户升级需求，又要为仰望培育高端客群，这种"夹心层"定位在2023年已显疲态：D9月销量从破万跌至不足5000，新推Z9GT首月仅1039台。更棘手的是，在30万+市场面临蔚来ET7、极氪001的绞杀，20万区间又要直面小米SU7的性价比攻势。品牌认知度不足的短板，在社交平台声量监测中尤为明显——腾势话题热度不足问界三成。

■ 破局关键在技术反哺

值得关注的是，方程豹5智驾版已率先尝鲜华为乾崑系统，这为腾势指明新方向。若能融合比亚迪三电技术与头部智驾方案，或可打造差异化优势。据内部人士透露，腾势正在筹建独立研发团队，计划在2025年推出专属智驾平台。这场背靠比亚迪的技术反哺战，或将决定新势力2.0时代的格局。

当下车市已进入"既要又要"的残酷淘汰赛，腾势N7的降价增配虽显诚意，但想要真正扛起承上启下大旗，仍需在智驾体验、品牌运营、渠道建设三方面实现突破。毕竟，在智驾军备竞赛中，堆料只是入场券，用户体验才是决胜关键。