看完ADX125沉默了：这车把成本都花在“看起来像150”上了

说实话，豪爵这次定价真的有点上头啊！一台风冷125敢卖到1万2，这价格在2025年都能摸到不少150水冷踏板了（鸿150RS都只要1.1万元）。

咱也不是说豪爵做工不好，但配置表一拉出来吧...

先看外观这块，设计师估计是AFR125用顺手了，整个前脸就像把老款车拆了重新贴层膜。V型灯带看着是挺炫，但实车停在UY125旁边，气场真没拉开差距啊。

车把这块设计的有150踏板的风格，但说到底还是个125。就好像挖了UHR的车头装到了AFR的车身上。

配置方面更让人挠头，都2025年了还给单通道ABS？隔壁光阳KS125，双通道ABS也才定价1万出头，咱这风冷125配个单通道就敢贵两千？更别说钱江鸿150RS双通道ABS+水冷150才卖1万1了。

说到发动机就更玄乎了，ESS改进版吹了半天，最大功率还是6.6kW，跟五年前的老款有啥本质区别？人家KS125直接给到7kW的功率。更别说钱江给的水冷150了。

当然也不是全盘否定，储物空间确实给力，座桶塞个全盔虽然得调整角度，但比UY那种半盔都费劲的强多了。平踏空间也够宽敞，取快递能横着放两箱矿泉水。可问题是，KS125和鸿150RS的装载能力也一点不弱。

最后说句实在的，这车要是定价压到1万左右，估计还能跟合资品牌掰掰手腕。但现在这价格真心有点劝退，毕竟买钱江就能上水冷150了，谁还跟风冷125较劲啊？当然这车钥匙扣质感确实比外卖电动车高级多了