移动源成大气污染“主力军”，机动车排放监管将全面升级

2月24日，生态环境部举行新闻发布会，有关负责人在会上介绍，随着我国经济社会快速发展，移动源已成为大气污染物排放的重要来源之一。数据显示，机动车、船舶、飞机等移动源排放的氮氧化物和挥发性有机物对大气污染的贡献率逐年上升，尤其是在城市地区，机动车排放已成为空气污染的“主力军”。为此，生态环境部表示，未来将进一步强化对机动车排放的监管力度，推动空气质量持续改善。

近年来，我国机动车保有量持续增长，截至2023年底，全国机动车保有量已突破4亿辆。与此同时，机动车排放的污染物对大气环境的影响日益凸显。生态环境部相关负责人指出，机动车排放的氮氧化物和挥发性有机物是形成PM2.5和臭氧的重要前体物，对城市空气质量构成严重威胁。特别是在京津冀、长三角、珠三角等重点区域，机动车排放已成为大气污染治理的重点和难点。

为应对这一挑战，生态环境部将采取一系列措施，全面加强机动车排放监管。首先，将加快推进机动车排放标准的升级，推动国六排放标准在全国范围内全面实施，并研究制定更严格的排放标准。其次，将加大对高排放车辆的淘汰力度，重点推进柴油货车、老旧汽油车的更新换代，鼓励使用新能源和清洁能源车辆。此外，生态环境部还将加强在用车辆的排放检测和监管，利用遥感监测、大数据分析等技术手段，实现对机动车排放的全天候、全方位监控。

在发布会上，生态环境部还特别强调，将进一步完善机动车排放监管的法律法规体系，加大对违法排放行为的处罚力度，确保监管措施落地见效。同时，将加强部门协作，推动交通、环保、公安等部门形成合力，共同推进移动源污染治理工作。

生态环境部相关负责人表示，治理移动源污染是打赢蓝天保卫战的重要一环，未来将继续以改善空气质量为核心，坚持科学治污、精准治污、依法治污，推动大气环境质量持续改善，为人民群众创造更加清洁的生活环境。

此次发布会的召开，再次彰显了我国对大气污染治理的决心和力度。随着机动车排放监管的全面升级，未来我国空气质量有望得到进一步改善，为生态文明建设注入新的动力。