开惯自己的比亚迪，再换朋友的丰田双擎，才发现油混和插混的差距

丰田双擎VS比亚迪DM-i：油混插混，到底哪个更香？你适合哪个？

最近我朋友换了辆丰田双擎，让我这个比亚迪车主，体验了一把油混和插混的巨大差异！这两种混动，到底哪款更适合你？让我来给你说道说道。

先说说这丰田双擎吧，起初我以为它和比亚迪差不多，都是混动嘛。结果一开，发现它更像是一辆动力被偷偷“加持”的燃油车。为啥这么说呢？因为它压根儿充不了电！完全靠油，国家也不给它发绿牌。它的电机啊，更像是发动机的小跟班，主要负责在起步和低速时辅助一下，帮你省点油。感觉就像你开着油车，后面有个小伙子帮你推一把，起步更轻松了，但整体驾驶感受，还是油车味儿十足。高速上，电机基本就歇菜了，动力全靠发动机硬撑。说它省油？那是真的，尤其在市区走走停停的时候，它能比纯燃油车省不少。但是，这驾驶体验嘛，跟纯电车比起来，差着十万八千里呢！

再来说说我家的比亚迪DM-i插混,这车，完全是另一种思路，电才是主力，油只是个备胎。它电池大，电机强，平时基本靠电跑。想一想，平时用家里的Wi-Fi，只有信号不好再用流量，差不多就是这个意思。开起来那叫一个丝滑，动力响应快，完全没有油车的顿挫感，起步加速，嗖的一下就窜出去了！ 高速上也一样，只要电量够，基本都是电驱，省油又舒服。插混的优势，建立在能充电的基础上，这就像武侠小说里的大侠，内功深厚，但没内力了，那战斗力就大打折扣了。 如果家里没充电桩，那这插混的优势就发挥不出来了，长期亏电，油耗说不定比丰田双擎还高，真香瞬间变真“慌”！

那咱们再来横向对比几款车吧。比如本田的i-MMD混动系统，技术成熟稳定，省油效果也不错，但是动力响应不如比亚迪DM-i那么迅速，高速行驶时发动机介入比较频繁。而荣威的插混车型，配置丰富，性价比高，但整体的品牌影响力与比亚迪和丰田相比还有一定的差距。再看看吉利，吉利的雷神混动系统也是很不错的，动力强劲，百公里加速成绩优秀，但是油耗表现跟比亚迪相比还有一定的差距，且在一些细节的做工上也略逊一筹。

总的来说，丰田双擎适合那些不爱折腾充电，平时以城市代步为主，追求稳定省油的用户。它就像一位可靠的老朋友，踏实，不花哨，但能帮你省下一笔油钱。而比亚迪DM-i则更适合有充电条件，追求更好驾驶体验和更低用车成本的用户。它就像一位充满活力的伙伴，动力充沛，驾驶乐趣十足，能让你体验到新能源汽车的魅力。

你会考虑购买这款车吗？你觉得这个车怎么样？你喜欢哪个车呢？这样的车子，你爱了吗？