在如今的汽车江湖,13万左右的纯电紧凑型SUV赛道竞争那叫一个激烈,各路“豪杰”纷纷亮出看家本领。今天,咱们就拉来两位热门选手——刚上市就备受关注的埃安2025款霸王龙650智享版和大众ID.4 X 2025款聪明款纯净智享版,来一场公平公正的全方位大比拼,看看谁才是你的菜!

一.续航:埃安续航长,大众充电快
续航能力,堪称纯电动车的“命根子”。想象一下,你满心欢喜地开着爱车去自驾游,结果半路电量告急,那得多扫兴。埃安2025款霸王龙650智享版搭载74.976kWh的大电池,CLTC纯电续航里程可达650km。就像一个耐力超强的长跑健将,一口气能跑老远。我上次试驾的时候,开着它跑了趟小长途,往返路程大概300公里,中间还在市区里转了转,回来电量还剩不少,完全没有续航焦虑。而且它还应用了400伏碳化硅平台+3C快充技术,充电15分钟就能补电330公里,简直就是“快充小能手”。要是前一晚忘记充电了,早上出门前利用这点时间快充一下,也能放心上路。

再看大众ID.4 X 2025款聪明款纯净智享版,它配备52.8kWh的电池 ,CLTC续航里程为425km ,和埃安相比,续航里程少了225km。这就好比短跑选手和长跑选手一起比赛,耐力上电量不足。在实际试驾中,明显感觉它的续航能力没那么强,要是长途出行,可能得更频繁地找充电桩。不过,大众ID.4 X也有自己的优势,它的快充速度不错,快充0.67小时就能充到80% ,在短时间内的补能效率较高。

如果你日常通勤距离较短,或者充电设施比较方便,大众ID.4 X的续航也能满足日常需求;但要是你经常有长途出行计划,埃安的长续航优势就明显一些了。
二.空间:埃安宽敞舒适,大众布局合理
我身高180cm,对车内空间的要求比较高。坐进埃安2025款霸王龙650智享版的驾驶位,头部空间有一拳多的余量,毫无压抑感,就像走进了一个宽敞的小客厅。调整好驾驶坐姿后,来到后排,腿部空间超过两拳,头部也有一拳左右的空间,跷二郎腿都轻轻松松。它的后排开门角度接近90°,上下车特别方便,老人小孩上下车都不费劲。而且后排座椅靠背角度最大能调到137度,想怎么舒服就怎么来,简直是“躺平”爱好者的福音。后备箱容积有427L,还有三层储物空间,日常购物、装载行李都不在话下,把后排座椅放倒后,能形成一个几乎全平的空间,偶尔拉个大件物品或者出去露营当床用都没问题。



大众ID.4 X 2025款聪明款纯净智享版的空间表现也还可以。驾驶位头部空间一拳左右,后排腿部空间一拳四指左右,头部空间一拳不到。后排开门角度没有埃安那么大,上下车便利性稍差一些。不过,它的后备箱容积为484L,比埃安稍大一点,装载大件物品的时候会更有优势。而且大众ID.4 X的车内储物空间设计比较合理,一些小物件都能找到合适的地方存放,比如车门上的储物格、中央扶手箱等,都设计得恰到好处。



要是你家庭成员较多,或者经常需要装载大件物品,埃安的大空间肯定更适合你;要是你平时就自己上下班,或者偶尔和朋友短途出行,大众ID.4 X的空间也够用。
三.动力与操控:埃安驾驶平稳,大众操控精准
在动力和操控方面,两款车有着不同的风格。埃安2025款霸王龙650智享版搭载最大功率165千瓦的驱动电机,峰值扭矩240牛・米,在日常驾驶中,它的动力输出非常线性,加速很平稳,就像一位温柔的老司机,稳稳地带你前行。底盘调校也偏向舒适,对路面小颠簸的过滤能力很强,过减速带或者坑洼路面的时候,车内的震动感很小,乘坐舒适性很高,就像坐在云朵上一样。


大众ID.4 X 2025款聪明款纯净智享版搭载后置永磁同步电机,最大功率125kW,最大扭矩310N·m ,动力输出也比较平稳,不过相比埃安,在动力上稍弱一些。它的底盘调校比较扎实,转向精准,操控性较好,开起来有一种德系车的质感,就像一位专业的赛车手,指哪打哪。


如果你喜欢激情驾驶,追求操控感,大众ID.4 X可能更能满足你;但要是你更注重驾驶的平稳性和舒适性,埃安会是很好的选择。
四.外观与内饰:萝卜青菜,各有所爱
外观这东西,就像选衣服,各花入各眼。埃安2025款霸王龙650智享版采用“刃影势能”设计语言,整车线条硬朗,有一种硬派SUV的感觉,就像一位威风凛凛的战士。前脸的“龙爪”造型LED前大灯很有辨识度,搭配封闭式进气格栅,科技感十足,晚上开出去,回头率绝对超高。车身侧面线条流畅,隐藏式门把手和双色车身设计,时尚又动感,走在大街上就是一道亮丽的风景线。



大众ID.4 X 2025款聪明款纯净智享版的外观则更加圆润,车身线条流畅,前脸采用贯穿式灯带,与两侧大灯组融合的设计,整体看起来比较时尚,就像一位时尚的都市青年。它的车身尺寸为4612mm×1852mm×1640mm,相比埃安2025款霸王龙650智享版会显得“小鸟依人”。


内饰方面,埃安2025款霸王龙650智享版采用简约设计风格,中控台线条简洁,大量运用软性材质和皮质座椅,触感舒适,就像躺在柔软的沙发上。14.6英寸的中控屏和8.88英寸的全液晶仪表显示清晰,操作流畅。车机搭载ADiGO 5.0系统以及ADiGO SENSE AI大模型,支持全车四音区语音交互,用语音控制导航、音乐等功能非常方便,你只要说一声“我想听周杰伦的歌”,它就能立马播放,简直比你的贴心小秘书还懂你。不过,副驾座椅是手动调节,在这个价位有点小遗憾。

大众ID.4 X 2025款聪明款纯净智享版的内饰设计比较简洁,采用了大量的软性材质包裹,触感也不错。12英寸的中控屏和5.3英寸的液晶仪表盘,显示效果也还可以。车机系统操作相对流畅,但是在语音交互功能上,相比埃安2025款霸王龙650智享版表现一般。它的座椅采用了人体工程学设计,对身体的支撑性很好,长时间乘坐也不容易感到疲劳,就像给你的身体做了一个全方位的按摩。

五.安全配置:两者都能保障出行安全
安全配置方面,两款车都做得不错。埃安2025款霸王龙650智享版车身采用高强度钢材,按照中欧五星安全标准打造 ,就像一个坚固的堡垒,保护你的安全。电池用的是埃安最新的弹匣电池2.0技术,装车超百万辆,行驶超480亿公里零自燃,安全有保障,让你不用担心电池起火的问题。还配备了360度全景影像、定速巡航等实用的安全辅助功能,倒车的时候,360度全景影像就像你的第三只眼睛,让你对周围的情况一目了然。

大众ID.4 X 2025款聪明款纯净智享版同样采用高强度车身结构,配备多个安全气囊,还拥有车身稳定系统、胎压监测等安全配置。在安全方面,两款车都能给你提供足够的保障,让你安心驾驶。

最后总结:埃安2025款霸王龙650智享版更适合经常长途出行、家庭成员较多,对空间和续航有较高要求的朋友;大众ID.4 X 2025款聪明款纯净智享版则更适合日常通勤距离较短、充电方便,追求操控感和内饰座椅舒适度的用户。但是还是建议大家亲自去4S店试驾这两款车,切身感受它们的实际表现,再结合自己的需求做出选择,毕竟,选车就像选伴侣,合适的才是最好的。
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