梅赛德斯确认将推出 “小 G 级” 、新款 V8 发动机及非高性能版 AMG 车型

在 2025 年资本市场日活动期间，梅赛德斯 - 奔驰不仅探讨了公司当前的状况 —— 面对电动汽车普及缓慢的局面，这家汽车制造商削减了产量，还阐述了其未来的规划与愿景。尽管对电动汽车的生产进行了重新评估，但该品牌表示，“随着纯电动汽车（BEV）市场份额的增加，仍有信心捍卫利润空间”。展望未来，梅赛德斯有诸多计划正在推进，其中包括一款新的 V8 发动机和另一款 G 级车型。

奔驰G级

最低售价：183.80万起最高降价：3.00万

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未来计划包括推出新款小型 G 级

梅赛德斯在美国市场的 G 级 SUV 一直是一款大型越野 SUV，旨在为越野驾驶提供舒适体验。总体而言，它已完全摆脱了最初实用的准军用车辆的定位。目前，G 级 “新款小型版” 车型唯一可以确定的就是尺寸更小。如果 G 级车缩小尺寸，可能会以短轴距双门版车型的形式推出，而不会是更偏向跨界车尺寸的车型。G 级车曾经推出过双门版车型，打造一款类似高端版双门牧马人的车型或许会很有意思。此外，AMG 也将迈向新的发展方向，除了即将推出的小型 “g” 级车外，梅赛德斯还承诺会推出一款新的 V8 发动机。

传奇的 G 级车家族将迎来一款新的小型版车型。梅赛德斯 - AMG 计划拓展其在高性能汽车市场的版图，从 2026 年起，其车型阵容将大幅更新，产品组合也将进行战略调整，其中包括一款下一代高科技电气化 V8 发动机，以及基于 AMG.EA 平台打造的高性能纯电动车型。

新款 V8 发动机与 AMG 的新方向

梅赛德斯除了承认新 V8 发动机将采用电气化技术外，并未透露更多信息。如今，这一表述涵盖范围很广，意味着这款新发动机可能采用从小型 48 伏轻度混合动力系统到整套电池和电动机的各种技术，与新款宝马 M5 的发展方向类似。希望梅赛德斯能从宝马的失误中吸取教训，控制车辆的整备质量。鉴于梅赛德斯新的 downsized 混合动力四缸发动机在诸如 C63 等此前搭载 V8 发动机的车型上反响平平，V8 发动机的继续沿用也就不足为奇了。

说到 AMG，“拓展高性能汽车市场版图” 的具体含义很难界定。这可能只是意味着，在梅赛德斯看来，AMG 作为高性能汽车市场的领导者将继续发展壮大；也可能意味着这个子品牌将开辟新方向，把 AMG 标识应用到以往不属于其产品领域的车型上。毕竟，梅赛德斯提到了 “大幅更新” 的车型阵容。

大家好，我是不会开车的“厨子哥”

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