自主品牌MPV横向对比，瑞风RF8 PHEV和传祺E8 PHEV怎么选？

都说男人成家后的归宿就是“MPV”车型，因为成家后会面临上有老下有小的家庭成员人数增长，无论是周末带着全家一起去户外露营，或者是假期长途自驾游，对于汽车的乘坐空间以及装载空间的需求就会更大了，而MPV车型刚好能够满足这两项实际的用车需求。小编今天要给大家带来的是两款自主品牌插电式混动MPV的横向对比，分别是瑞风RF8(图片|配置|询价) PHEV 2024款 智聆版 1.5T 150KM 尊贵型（指导价21.99万）以及传祺E8 PHEV 2025款 2.0ATK 150km PRO+（指导价21.68万），瑞风RF8被不少车主们誉为：好坐又好开的越级智电MPV，而传祺E8则是继承了大哥传祺M8的良好口碑，小编就从全方位来对比一下这两款车的产品力，来看看家用该怎么选择？

瑞风RF8 PHEV

最低售价：18.99万起最高降价：2.00万

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传祺E8 PHEV

最低售价：20.98万起最高降价：0.70万

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MPV这类车型的空间表现是其优势之一，瑞风RF8(逛导购) PHEV定位是中大型MPV，车身结构为5门7座MPV，车身长宽高分别为5215x1895x1830mm，一般车长超过5米2的内部空间还是挺大的，这台车的第二排座椅支持前后移动和靠背角度调节功能，所以对于不同身高体重的消费者们来讲，能够拥有舒适且宽敞的乘坐空间，而第三排空间表现依旧十分出色，将第二排座椅调整至1拳半左右的富余坐进第三排，腿部空间还能有1拳半左右的余量，而且座椅的坐垫比较高，使其坐姿较为舒服，能够进行长时间的乘坐。行李舱的日常容积为700L，后排座椅支持按比例放倒功能，最大可扩展至2500L，这样的表现就算是搬家装载物品都非常够用了。

传祺E8 PHEV定位是中型SUV，整体的尺寸要比瑞风RF8(用车口碑) PHEV稍微小一些，车身长宽高分别为4920x1900x1760mm，轴距为2930mm，这台车在座椅的舒适性功能较为丰富，第二排座椅支持电动调节、左右移动、高低调节以及靠背角度调节等功能，并配备了腿托、座椅加热、通风以及按摩等功能，在乘坐舒适性方面会更为出色一些，但是在空间表现上会略显局促，而第三排空间表现也能够满足日常的乘坐需求，不过座椅的坐垫会显得单薄一些。这台车的行李舱空间采用了下沉式的处理，就是当第三排立起的状态下，下沉空间的装载能力是较为出色的，而将第三排放倒后，行李舱呈现出纯平的状态，最大可扩展至1917L。

瑞风RF8 PHEV的外观造型辨识度较高，前脸配备了直瀑式的大尺寸进气格栅造型，表面采用了竖向的镀铬饰条进行装饰，提升了一定的精致感，两侧大灯造型较为方正，远近光均采用的是LED光源，照明效果较为出色。车身侧面采用了悬浮式的车顶设计，提升了一定的高级感，车窗上沿配备了镀铬装饰条，后排采用了隐私玻璃，而车门则采用了单侧电动开闭方式，前/后轮胎尺寸均为225/55 R18。车尾的造型宽大厚实，车顶配备了扰流板，后挡风玻璃的面积较大，能够提供给驾驶员良好的后方视野，贯穿式的尾灯造型时尚立体，具有一定的辨识度，底部包围两侧配备了红色反光条，增添了一定的安全性。

瑞风RF8 PHEV

最低售价：18.99万起最高降价：2.00万

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传祺E8 PHEV的外观造型相对而言会更为亲民一些，前脸配备的是无边界的进气格栅造型，并采用了“V”字型的渐层式镂空的处理元素，增添了一定的层次感，分体式的大灯设计是目前比较流行的元素，日间行车灯的设计比较独特，不仅采用的是贯穿式的设计，而且还运用了两侧竖向的手法，点亮后能够提升一定的辨识度。车身侧面是标准的MPV车型的设计，方正且平直，能够保障车内头部的空间，车门采用的是双侧电动开闭侧滑门，后排还配备了隐私玻璃，前/后轮胎尺寸均为225/50 R18。车尾的造型同样宽大厚实，贯穿式的尾灯造型时尚立体，底部采用了隐藏式的排气布局，显得较为低调。

传祺E8 PHEV

最低售价：20.98万起最高降价：0.70万

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瑞风RF8 PHEV的内饰采用的是T字型的设计布局，双拼色的内饰配色显得较为高级，贯穿式的空调出风口增添了一定的设计感，四幅式的多功能方向盘造型大小适中，采用的是真皮的材质，双12.3英寸的大连屏具有一定的视觉冲击力，配备的是智聆车载智能系统，支持蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统以及Wi-Fi热点等功能。另外，这台车并未配备手机无线充电功能，而是在前排拥有2个USB/Type-C的多媒体接口，而且最大充电功率达到了66W，给手机充电还是比较快的，同时，车内还配备了车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置以及负离子发生器等配置。

传祺E8 PHEV的内饰采用的是环抱式的设计布局，车厢内大面积的皮质包覆以及木纹装饰板，提升了一定的档次感，三幅式的多功能平底方向盘造型时尚运动，采用的是皮质的材质，并配备了加热功能，8.88英寸的内嵌式全液晶仪表盘分辨率还算出色，可查看行车信息较为丰富，中控台则搭载的是一块14.6英寸的液晶大屏，功能方面几乎和瑞风RF8 PHEV保持了一致，但是多出了高德地图导航以及可见即可说功能。前排扶手处则是配备了3个USB/Type-C多媒体接口，能够对多个电子产品进行充电，另外，还配备了K歌功能，增加了一定的娱乐性。

瑞风RF8 PHEV搭载的是1.5T插电式混合动力，系统最大功率310kW，系统最大扭矩745N·m，匹配的是3挡DHT变速箱，电池搭载的是一块容量为27.6kWh的磷酸铁锂电池，CLTC工况下纯电续航里程为150km，支持快充0.42小时慢充4小时，百公里耗电量15.1kWh/100km，使用92#汽油，WLTC工况下最低荷电状态燃料消耗量5.4L/100km，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。

传祺E8 PHEV搭载的是2.0L插电式混合动力，发动机最大功率103kW，电动机最大功率134kW，电动机最大扭矩300N·m，电池配备的是一块容量为25.57kWh的三元锂电池，匹配2挡DHT变速箱，最高车速170km/h，官方百公里加速时间8.8s，CLTC工况下纯电续航里程为150km，支持快充0.5小时慢充3.5小时，百公里耗电量18.8kWh/100km，WLTC工况下最低荷电状态燃料消耗量5.7L/100km，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为纵臂扭转梁式非独立悬挂。

小编总结：经过以上分析得知，瑞风RF8 PHEV的车身尺寸、空间表现、动力水平以及燃油经济性方面的表现要更为出色，比较适合以商务用车为主，兼顾家庭需求，注重空间表现的朋友们进行选择，而传祺E8 PHEV虽然尺寸小一些，空间并没有那么宽敞，但是座椅的舒适性功能要更为丰富一些，比较适合以家用为主，注重乘坐舒适性的消费者们进行选择，当然，最终的选择还是以自身的需求以及预算为准。