本田电动SUV新车，续航650km，价格不到20万，看看觉得值吗

作为一名汽车爱好者，我一直密切关注着汽车行业的电动化转型趋势。在众多品牌纷纷推出纯电车型的当下，东风 Honda S7 的出现着实吸引了我的目光。它作为东风 Honda 在纯电领域的又一力作，不仅承载着品牌向电动化进军的决心，更凭借其在多方面的出色表现，充分展现了东风 Honda 在电动化转型中的实力和对消费者需求的理解，今天我们就一起来看下这款车究竟表现如何？同时，也将它与市场上同级别热门竞品特斯拉 Model Y、比亚迪唐 EV 做一番对比。

外观设计：推陈出新

东风 Honda S7 的外观设计延续了本田家族化的设计语言，同时又融入了诸多时尚与科技元素。当我第一次见到它时，那前脸的封闭式格栅搭配贯穿式 LED 灯带，瞬间就让我感受到了满满的现代感与科技感。前灯组采用的双层透镜灯组，加之灯带的贯穿式设计，使得整车的前脸在茫茫车海中极具辨识度，让人一眼就能认出这是东风 Honda S7。车身侧面线条简洁流畅，D 柱明显的倾斜角度，再加上黑色 A 柱和四轮轮眉的设计，进一步提升了运动感和时尚气息，仿佛随时都能蓄势待发。车尾的设计相对简洁，但那贯穿式的尾灯设计在夜间点亮后，光芒璀璨，辨识度极高，就像黑夜里的明灯，十分醒目。

此外，东风 Honda S7 采用了全新车标，去除了传统 “H” 标的圆角边框，仅保留字母 “H” 的设计，并加入了发光功能，当灯光亮起，那独特的标识散发出强烈的视觉冲击力，瞬间提升了车辆的独特气质。整体而言，东风 Honda S7 的外观设计既符合当下年轻人的审美，又展现了本田一贯的精致与品质感。

对比竞品，特斯拉 Model Y 外观较为简约，线条流畅但缺乏一些独特的设计元素来强化科技感，相比之下东风 Honda S7 的全新车标与更具层次的灯组设计，在辨识度与视觉冲击力上更胜一筹；比亚迪唐 EV 则采用了 “Dragon Face” 家族式设计语言，整体风格较为大气稳重，不过在追求时尚动感的年轻消费者眼中，东风 Honda S7 简洁流畅又不失运动感的车身线条，或许更能契合他们的喜好。

空间表现：宽敞实用，布局合理

作为一款中型 SUV，东风 Honda S7 的车身尺寸为 4750mm，轴距达到了 2930mm，轴长比为 61.7%，这样的数据使得车内空间非常宽敞。当我坐进车内，尤其是后排，那 860mm 的腿部空间，在同级别车型中处于不错的水准，让我这个身高 180cm 的人都能轻松伸展双腿，完全没有局促感，即便是长途旅行也不会感到疲惫。同时，基于本田 MM 理念的 “新 MM 理念” 技术，东风 Honda S7 进一步优化了整车空间布局，在车内设计了丰富的储物空间和大容量后备箱。后备箱容积为 471L，并且还有 18 处储物空间，无论是放置日常用品还是出行的行李，都能轻松应对，方便乘客存放各种物品，大大提升了用车的便利性。后排靠背 28° 可调的设计，也让乘客可以根据自己的需求调整坐姿，进一步增加了乘坐的舒适性，仿佛坐在家中的沙发上一样惬意。

特斯拉 Model Y 的轴距为 2890mm，后排腿部空间略逊于东风 Honda S7，在满载出行时，后排乘客的伸展空间会稍显不足；比亚迪唐 EV 轴距 2820mm，空间布局虽然也较为合理 。

舒适配置：舒适与科技兼具

东风 Honda S7 在舒适配置方面也下足了功夫，为消费者带来了舒适与科技兼具的体验。当我坐进车内，那采用抗菌抗病毒麂皮材质的座椅，填充层多达 11 层，触感柔软且提供了良好的支撑性和舒适性。而且座椅还具备通风和加热功能，无论是哪个季节，都能为乘客带来舒适的乘坐体验。Bose 头枕扬声器和个性化声场的配备，支持前后排音量分区与主驾通话模式，对于喜欢音乐的我来说再好不过。

在科技配置方面，东风 Honda S7 配备了一体式中央大屏，12.8 英寸的多媒体显示屏与 10.25 英寸的空调控制屏相结合，操作流畅，显示清晰。液晶仪表盘为 9.9 英寸，且车内各个控制面板都倾向于触控操作，使车主体验到更为简洁的操作界面，仿佛一切操作都尽在掌握之中。此外，东风 Honda S7 还搭载了智能供暖系统，在方向盘、门板、座椅、仪表台等位置共有 15 处加热区域，支持 3 档可调 “环抱式加热”，在寒冷的冬季乘车时，这种温暖的关怀让我倍感贴心。特斯拉 Model Y 在内饰方面以简约为主，舒适配置相对较少，座椅材质和功能都不如东风 Honda S7 丰富，在寒冷天气下也没有如此全面的加热配置；比亚迪唐 EV 虽然在座椅舒适性上表现不错，但在多媒体屏幕的设计与操作便捷性上，东风 Honda S7 的一体式中央大屏设计，操作更流畅，显示分区更合理，带来了更出色的人机交互体验。

动力底盘操控：强劲动力与操控

东风 Honda S7 搭载了本田云驰纯电 W 架构，提供了单电机后轮驱动和双电机四轮驱动两种驱动形式。当我试驾单电机版本时，那最大功率为 200kW 的强劲动力，让加速超车变得轻松自如，推背感十足，完全能够满足日常驾驶的需求。而双电机四轮驱动版本则更适合那些喜欢越野或者经常行驶在复杂路况下的用户，前后电机功率分别为 150kW 和 200kW，最高效率达 97.6%，50:50 黄金配重，能够提供更好的抓地力和通过性。在一次越野试驾中，双电机四轮驱动版本轻松应对了各种崎岖路况，让我感受到了它的强大性能。

在底盘方面，东风 Honda S7 采用了前双叉臂后五连杆悬架，配合 265mm 马牌定制宽胎，以及 BOSCH 高性能转向系统和 Honda ADS 自适应减震系统。无论是在城市道路上行驶，还是在高速公路上飞驰，都能很好地过滤掉路面的颠簸，保持车辆的稳定性和操控性。当我驾驶着它在弯道中行驶时，精准的转向和稳定的底盘让我信心十足，享受到了愉悦的驾驶体验。

特斯拉 Model Y 在动力性能上表现也很出色，但在底盘调校上更偏向运动，对于路面颠簸的过滤没有东风 Honda S7 那么细腻；比亚迪唐 EV 双电机版本动力强劲，但在四驱系统的调校和底盘的整体操控性上，东风 Honda S7 凭借其更精准的转向和更稳定的底盘，在驾驶体验上表现优秀，尤其是在弯道和复杂路况下的表现更为突出。

用车经济性：低能耗与长续航

东风 Honda S7 搭载了宁德时代三元锂电池，电池容量为 89.8kWh，CLTC 续航里程双电机版为 620km，单电机版为 650km，这样的续航表现能够满足日常通勤和长途旅行的需求。在日常使用中，我发现电动车的能耗成本相对较低，相比传统燃油车，每个月能节省不少开支，非常经济实惠。此外，东风 Honda S7 还支持快充功能，充电 30 分钟就能充到 80% 的电量，大大减少了充电等待时间。有一次我在长途旅行中电量不足，利用快充功能很快就补充了电量，顺利抵达了目的地，大大提高了用车的便利性。

特斯拉 Model Y 长续航版 CLTC 续航里程略高于东风 Honda S7 单电机版，但在能耗方面，两者相差不大；比亚迪唐 EV 续航表现与东风 Honda S7 相当，不过在快充速度上，东风 Honda S7 30 分钟充至 80% 电量的快充能力，能让用户在紧急情况下更快补充电量，减少等待时间，在实用性上加分。

智能安全：主流配置，安全到位

当然不得不提的是东风 Honda S7 在智能驾驶方面也有着出色的表现，搭载了 Honda SENSING 360+ 高阶 L2 + 智驾辅助系统，配备了 9 摄像头、5 毫米波雷达和 12 超声波雷达，支持高速领航辅助、自动泊车和遥控泊车等功能。在一次高速公路驾驶中，我开启了高速领航辅助功能，车辆能够自动保持车距、调整车速，让驾驶变得更加轻松便捷。

此外，东风 Honda S7 还搭载了 Honda CONNECT 4.0 系统，支持 95% 语音识别率和四座连续语音，内置了腾讯爱趣听、百度随心看、唱吧等常用互联网应用，并加入了血压心率监测、防疲惫驾驶监测、CRS 儿童座椅联动等健康安全功能。当我在驾驶过程中，通过语音指令就能轻松操作各种功能，而且系统还能实时监测我的身体状况，为我的出行提供了更加智能、安全的保障。电子外后视镜、调光全景天幕等创新配置的加入，也让东风 Honda S7 的智舱体验能够与高端新势力品牌相媲美。

在安全配置方面，东风 Honda S7 同样表现出色，采用了本田云驰车身，热成型钢占比 25%，车身扭转刚度达 4 万 +N・m/deg，侧碰防护方面，5 层钢材料 A 柱配合 CDC 焊接技术，全车 3000 + 焊点精密焊接，为车内乘客提供了坚固的保护。电池方面，1.2 万吨一体化压铸全铝外壳和配套电池防坠落高强度钢地板板筋，以及 15 层物理防护和碰撞自动断电功能，进一步确保了电池的安全性。此外，东风 Honda S7 还配备了多项主动安全配置，如车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等。在一次试驾中，当我不小心偏离车道时，车道偏离预警系统及时发出警报，提醒我纠正方向，避免了潜在的危险，全方位守护了我的出行安全。

特斯拉 Model Y 的 Autopilot 辅助驾驶系统知名度较高，但在功能丰富度上，东风 Honda S7 的 Honda SENSING 360 + 智驾辅助系统多了如血压心率监测、儿童座椅联动等特色功能，在安全与健康关怀方面更全面；比亚迪唐 EV 在智能驾驶辅助和安全配置上也较为丰富，但在智舱系统的语音交互和应用生态丰富度上，东风 Honda S7 的 Honda CONNECT 4.0 系统凭借较高的语音识别率和更多常用互联网应用，为用户带来了更智能便捷的体验。

结语

综合来看，东风 Honda S7 是一款在外观设计、空间表现、舒适配置、动力底盘操控、用车经济性、智驾表现以及安全配置等方面都有着出色表现的纯电 SUV。与同级别热门竞品特斯拉 Model Y、比亚迪唐 EV 相比，在多个维度展现出独特优势。对于那些追求科技感、品质感和驾驶体验的消费者来说，是一个非常值得考虑的选择。在购车时，消费者可以根据自己的需求和预算选择适合自己的配置版本。如果你对动力和操控有较高要求，可以选择双电机四轮驱动版本；如果你更注重日常使用的经济性和舒适性，单电机后轮驱动版本则是一个不错的选择。