高品质电驱 技术解读 | 广汽昊铂夸克电驱2.0

在当前汽车工业的快速发展中，电驱动总成的性能已成为衡量新能源汽车竞争力的关键因素。广汽昊铂夸克电驱2.0（非晶·碳纤维电机），在中汽中心新能源检验中心的“Premium Drive高品质电驱”验证中，顺利通过动力性能、能效性能、动力安全、电磁安全以及噪音品质全维度性能技术验证，本期我们将进行“广汽昊铂夸克电驱2.0（非晶·碳纤维电机）”的技术解读。

广汽昊铂夸克电驱2.0

电机首创非晶合金定子技术

及碳纤维转子技术

电机峰值功率300kW

电机峰值功率密度达13kW/kg

硅钢作为电机重要部件

近10年间厚度从0.35mm

逐渐应用到0.25mm

夸克电驱一举将电机超薄硅钢厚度

进化到0.025mm

减薄幅度达90%

电机定子由行业最薄的

非晶合金材料制造

采用8层超导扁铜线

使非晶合金电机拥有业界最低的电机铁损

电机铁损下降超50%

实现电机最高效率达98.5%

转子采用1mm碳纤维护套

少稀土磁钢

单电机峰值功率300kW

功率密度13kW/kg

采用T800碳丝湿法缠绕工艺

制造的碳纤维转子

突破电机最高转速限制

提升电机转速超38%

同时还提升了非晶合金电机扭矩下降的不足

提升电机峰值功率超10%

源于超跑的900V平台碳化硅技术

结合夸克电驱E-drive算法3.0

实现电控最高效率超99.85%

近乎无损

得益于技术提升

广汽昊铂夸克电驱2.0

拥有业界最高的电驱系统工况效率93%

同时取得行业顶尖

电驱一级能效认证94.7%

非晶碳纤维这两种完全不同的材料组合

实现了新能源驱动电机技术的革命性变革

广汽昊铂夸克电驱2.0在电驱技术

小型化、高效化、高速化的路上继续前行

实现了非晶合金电机全球首发量产

碳纤维高速转子规化普及量产

碳化硅模块规模化普及量产

Edrive算法3.0再进化

坚持以科技提升品牌价值

广汽昊铂夸克电驱2.0（非晶·碳纤维电机）可覆盖新能源用户典型用车场景和多种极端工况，将率先在新款车型昊铂HL上搭载使用，为用户带来更优驾驶体验。

关于广汽昊铂品牌

广汽昊铂创立于2022年9月，是广汽集团倾注全力打造的唯一高端品牌，拥有行业领先的研发、智造、营销服务、产业链、组织体系和国际化的六大维度体系化综合实力。昊铂掌握了大量首创、独占、领先的核心技术，成为中国极少数具备顶尖EV（纯电动）+ICV（智能网联）科技的品牌。未来广汽昊铂还将坚持“科技、豪华、高品位”的品牌定位，坚持“用户体验导向”的思维方式，成就中国乃至全球的高端新能源汽车品牌。

关于“PremiumDrive高品质电驱”

“PremiumDrive高品质电驱”验证技术体系基于典型应用场景，通过客观、公正的电驱动总成测评结果，为主机厂研发迭代提供技术支持与参考，引导电驱动产品向高效、节能、安全等方向健康发展，提升新能源汽车电驱动产品消费者认同度和品牌竞争力。

“Premium高品质电驱”验证技术体系涵盖了验证体系与指标体系，还针对不同电压、功率、转速及转矩等级的电驱动产品构建了详尽的基础测试数据库、动力安全测试用例库和NVH数据库，为电驱动产品的全面验证提供了坚实的数据支撑。