今天要介绍的改装案例是来自Apocalypse Inferno,是美国一家专门升级改装越野车型的改装厂,而这次他们带来的是兰博基尼Urus(图片|配置|询价)的改装案例,并命名为兰博基尼Urus Squared,使的这款兰博基尼不只是在城市使用,还可以去越野耕田,只是不知道有没有车主舍得这么干,下面就来看看这台车都升级了什么。


(2022款 兰博基尼Urus Performante)
首先从外观方面说起,外观采用了哑光黑色的涂装,让这款车型看起来最直观的感受就是其车身加高了,车身更宽了,轮毂更大了。从车头可以看到,保留了原本的设计风格,只是下方看到了发动机下护板,这个可是为了越野不刮底专门升级的。




车顶上方可以看到有凯夫拉涂层黑色钢制车顶行李架,带有5个KC LED车顶探照灯,而且还带有一个全尺寸的备胎,这当然是越野必备的。来到侧面备胎看起来就更加明显了,毕竟采用33寸的胎高出不少,而来到下方可以看到Apocalypse定制的前后宽体,设计看起来是非常的协调,一点都不突兀,而且这个设计刚好可以把轮胎都收进去。






来到车尾部分,同样保持着原本的外观设计,只是略有不同的是车尾有定制的排气系统,让其排气听起来更加的高亢。


内饰方面,这款兰博基尼Urus车型主要升级都集中在外观上,内饰部分并没有做出过多的升级改装,保留了兰博基尼Urus原本的内饰风格,兰博基尼Urus内饰原本设计的就很豪华,感觉没有必要去做出改动。








动力方面,为了应对最极端挑战和路况,其采用的是原厂的双涡轮增压4.0升V8发动机,这台车最大马力660,最大扭矩630磅英尺,最高时速为190英里/小时,仅用3.6秒即可从0加速到60英里/小时。而且Apocalypse定制了专用避震系统,以及底盘的加强件,轮毂采用的是American Force Custom Forged 22寸轮毂,轮胎采用的是33x12.50 Nitto Ridge Grapplers越野轮胎。



写在最后
这款兰博基尼Urus越野改装,改哥觉得只有特别喜欢越野,又喜欢兰博基尼的玩家才会去选择这么一看Urus,毕竟大部分人都是在城市里面开开,不用玩的这么专用,毕竟还有其他车可以用。欢迎大家评论区留言讨论,发表自己的看法。
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