给自己整个电动大玩具，女朋友不会说啥吧！

瞒着女友刷卡了双电机Ultra版，毕竟这个分段里追求性能和品牌的小车子并不多，巴博斯版的Smart感觉太秀气了也不喜欢......EX30官方说的3.6秒破百实测能跑到3.4秒。本身的轴距不长，上次还在赛道体验了15分钟，发卡弯像卡丁车般灵活，就是自己的车上赛道还是提心吊胆的，其次则是轮胎损耗真的很大。

日常通勤也没有模式可以调节，感觉沃尔沃的意思就是想让这台车尽可能简单好开。自己验证的快充速度靠谱，28分钟补能70%足够往返临市。前备箱的空间并不大，不过也算是拓宽了EX30本身并不多的储物空间，针对这个储物能力我还是觉得一定要线下体验一下，因为EX30这台车的储物能力蛮特殊的......最后就是关于版本的选择问题了，实话说如果不是对动力太过追求的话，可能后驱Ultra版还是更加现实一些。