大众探歌欢迎试驾

全系标配了车顶行李架、大面积底盘保护、ESP电子稳定系统、EPS电子助力转向、EPB电子手刹等。而T-ROC探歌在中配车型上均采用了无钥匙启动功能，而且是全系标配。而且T-ROC探歌也是全系标配了胎压报警，在行驶过程当中能够有这个提醒，大大提升了安全性。T-ROC探歌的日间行车灯设计在了灯组最上方，横向布局很像新款的全新RAV4荣放(图片|配置|询价)。而T-ROC探歌全系都标配的坡道起步辅助功能，当车辆处于半坡起步松开刹车后，车辆2s内仍能够自动启动刹车来达到最佳的起步速度。全新设计的挡杆也加入了镀铬元素，并对按键旋钮进行全面优化。全液晶仪表配合大尺寸中控液晶屏，T-ROC探歌将会全系标配这项配置。这些配置可以显著提升用车便利性。在配置方面，T-ROC探歌的表现还算是中规中矩，配备了疲劳驾驶提示，定速巡航，可开启的全景天窗，6.5英寸的多媒体显示屏幕等配置。这次测试的T-ROC探歌顶配版配备了尺寸为215/50 R19的邓禄普GRANDTREK ST3轮胎，该轮胎是舒适性取向，拥有不俗的静音性表现，同时兼顾了抓地性。这款新车采用了大众汽车品牌的全新LOGO，以3D视觉效果为基础，这块全液晶仪表在不同的驾驶模式下的颜色和样式都会有所变化。在此基础上，T-ROC探歌280TSI豪华版配置的提升更是达到了一个新高度，多连杆独立悬架、全液晶仪表盘、Alcantara材质座椅，都是其高价值的体现。T-ROC探歌的配置丰富齐全而且比较实用，延续了大众一贯的高水准，主被动安全配置齐全。此次T-ROC探歌上市采用了20余处LED氛围灯，而且大部分车型的仪表板和中控屏还是采用的整体式设计，并且和驾驶员的交互方式相同。而且T-ROC探歌还拥有前排座椅加热、自动泊车等配置，表现也比较厚道。