长安汽车电池供应商解析

本篇盘点一下，长安汽车近三年电池供应商及配套车型

长安汽车主要品牌及代表车型

• 阿维塔：阿维塔 06(图片|配置|询价)、阿维塔 07、阿维塔 11、阿维塔12
• 深蓝汽车：S05、S09、L07、S07、G318、SL03等
• 长安启源：A07、A05、Q05、EO7等

• 长安引力：UNI、逸动、Lumin、RAETON、逸达等
• 长安欧尚：Z6、520
• 长安凯程：睿行EM80、睿行EM60、长安之星9EV等
• 长安跨越：跨越星V5、跨越星V3、跨越星V7

01

销售情况

长安汽车2024年全年销售汽车达到255.30万辆，同比增长5.12%，自主品牌销量 222.6万辆，自主乘用车销量 166.8万辆，海外销量 53.6万辆。销售新能源汽车583,569辆，同比增长55.0%。

02

车型情况

2024年长安共申报新能源乘用车车型共计23款车型72个型号。从品牌来看，深蓝5款车型21个型号，启源5款车型16个型号，阿维塔为4款车型14个型号。

从动力类型来看，EV车型16款37个型号，PHEV车型16款35个型号。

三元车型不多，一共6款10个型号，铁锂覆盖全部车型共计62个型号。

2022-2024累计情况

一共有32款车型共计155款型号。其中深蓝品牌37款型号，其次是启源30款，长安引力27款、阿维塔26款。

动力及材料分布

长安汽车在2022-2023EV车型多于PHEV车型，2024年已经接近；2022-2024年电池铁锂电池一直占据大多数。

03

电池配套情况

电池供应商稳定在宁德时代、中创新航、国轩高科和亿纬锂能

宁德时代一直是第一大电池供应商，2021年宁德时代入股阿维塔，此后一直是阿维塔第二大股东。2023年宁德时代与深蓝汽车、长安汽车成立合资电池厂时代长安。

中创新航目前是第二供应商，国轩高科和亿纬锂能配套车型数量较少。弗迪在2022年配套过2款车型，近两年未参与配套。

从配套子品牌来看（2022-2024），宁德时代给所有子品牌配套，中创新航未给阿维塔、长安凯程配套；国轩高科给长安引力和凯程品牌配套，亿纬锂能给启源和长安引力配套。

04

配套车型（2023-2024）

阿维塔品牌共计四款车，全部由宁德时代配套。

启源品牌共6款车型，共有三家电池供应商，宁德时代配套数量仍是最多，超过中创新航和亿纬锂能配套总和。

深蓝品牌共6款车型，由宁德时代和中创新航配套。

长安引力4款车型，由宁德时代、国轩高科、中创新航和亿纬锂能配套。

长安欧尚3款车型，由宁德时代和中创新航配套。

长安凯程3款车型，由宁德时代和国轩高科配套。

长安跨越23款车型，由宁德时代和中创新航配套。

总结

长安汽车电池供应商不多，且一直比较稳定。长安汽车要与东风重组，东风电池供应商比较多，除了宁德时代、中创新航和国轩高科外，还有欣旺达（与东风建有合资电池厂，公告车型数量最多）、蜂巢、瑞浦兰钧、楚能、弗迪等。重组后也会面临电池供应商的整合。

长安汽车在2024年销量整体实现正增长，但燃油车下降比较多，整体盈利能力下降。长安汽车近30款新能源汽车，平均每款车月均销量在1500辆，年销量不足2万辆，缺少爆款。

2025年2月21日长安汽车市值是1158亿，不及赛力斯（1851亿）。高端车型阿维塔一直亏损，销量上也没有放量，是重要原因。