莲花跑车将F1黑科技融入公路驾驶，售价52万起

近日，世界三大跑车品牌之一的莲花（Lotus）宣布推出两款全新电动跑车——Emeya(图片|配置|询价)和Eletre，将F1赛车的尖端技术应用于公路驾驶，售价从52万元起。这一举措不仅将赛道激情带入了日常生活，更以亲民的价格让更多消费者体验到极致的驾驶乐趣。

空气动力学设计：尾翼自动调节，稳如泰山

莲花跑车的空气动力学设计堪称一绝。其尾翼能够根据车速自动展开或收起，高速行驶时提供更强的下压力，低速时则减少风阻，提升能效。此外，车辆还采用了F1赛车的地面效应设计，优化车身底部的空气流动，确保高速过弯时的抓地力，驾驶体验稳如泰山。

轻量化设计：碳纤维车身，操控灵活

莲花跑车在轻量化设计上同样表现出色。碳纤维车身和铝合金底盘的运用，使得车辆重量大幅减轻，加速更快、转向更精准，操控灵活度堪比F1赛车。驾驶者将感受到如同猎豹般的敏捷与速度。

能量回收系统：刹车即充电，续航更持久

莲花跑车的能量回收系统在每次刹车时将动能转化为电能，储存于电池中。这一设计不仅延长了续航里程，还能在加速时提供额外的动力支持，让驾驶者在享受速度的同时，也能感受到节能的便利。

Emeya

最低售价：52.80万起

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智能悬挂系统：实时调整，舒适与性能兼得

莲花的主动悬挂系统能够实时监测路况，自动调整悬挂硬度和高度。无论是在赛道上激烈驾驶，还是在城市中平稳行驶，悬挂系统都能提供最佳的驾驶体验，兼顾舒适与性能。

强劲动力系统：推背感十足，过弯稳如磐石

莲花跑车的电机动力强劲，一脚油门下去，推背感瞬间拉满，带来极致的加速体验。此外，车辆还配备了扭矩矢量控制技术，过弯时每个车轮的扭矩都能独立控制，确保车辆在高速过弯时的稳定性。

高效热管理系统：冷静应对激烈驾驶

莲花跑车的热管理系统能够在激烈驾驶时保持电机和电池的最佳工作温度，避免过热问题。这一设计确保了车辆在长时间驾驶中依然能够保持高性能输出，驾驶者无需担心车辆“中暑”。

Emeya

最低售价：52.80万起

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赛道模式：一键切换，体验F1驾驶感

莲花跑车配备了赛道模式，驾驶者只需按下按钮，车辆的动力输出、悬挂设置和空气动力学系统将自动优化，提供如同F1赛车般的驾驶体验。无论是直线加速还是弯道操控，车辆都能表现出色。

无图NOA自动驾驶技术：智能应对各种路况

莲花跑车的无图NOA技术不依赖高精度地图，仅凭车辆自身的传感器和计算能力即可实现自动驾驶。无论是城市道路还是乡村小路，车辆都能轻松应对，展现出极高的智能化水平。相比于保时捷等竞品，也是高出一截。

莲花跑车将F1赛车的黑科技成功应用于公路驾驶，从空气动力学到轻量化设计，从能量回收到热管理，每一项技术都为驾驶者提供了极致的驾驶乐趣。Emeya和Eletre不仅是F1技术的公路化典范，更是以52万元起的亲民价格，让更多消费者能够体验到赛道激情。感兴趣的消费者不妨亲自试驾，感受莲花跑车带来的非凡驾驶体验。