2025年首月销量榜首SUV竟然是它？开年“黑马”是如何炼成的？

吉利星越L登顶SUV销冠：2025年开年“黑马”是如何炼成的？

【颠覆者登场】吉利星越L首夺销冠30天狂卖29万辆国产SUV凭啥干掉特斯拉？

一、2025年首月SUV战局：一场“国货之光”的逆袭大戏

2025年1月，SUV销量榜单揭晓，吉利星越L，以29434辆的成绩，力压特斯拉ModelY（25694辆），以及长安CS75PLUS（23493辆）等热门车型，首次登顶，成为冠军宝座的得主。

这一数据，不但刷新了星越L自身的单月销量纪录，而且打破了特斯拉ModelY长达半年之久的“销冠垄断”。

作为一款定价在15至20万这个区间的自主品牌SUV，星越L的夺冠，而且被网友称作“国货之光逆袭的教科书般的案例”。其以自身实力赢得赞誉，仿佛在汽车市场中书写了一段独特的传奇，这样的表现着实令人惊叹。

数据看点：

同比暴涨40%：相比去年同期，星越L销量增长近四成；

单月增量超7000辆：对比2024年12月，其销量环比激增33%；

混动车型占比过半，银河星舰7EM-i等新能源版本，轻松愉快地贡献了超50%的销量。而且实际上，它在市场中占据了重要地位，为品牌的发展做出了巨大贡献。

二、拆解星越L的“销冠密码”：精准卡位+技术降维打击

1、错位竞争：降维打击合资品牌的“田忌赛马”策略

星越L以中型SUV的尺寸（车长4770mm），杀入了紧凑型SUV的价格带，直接对标本田CR-V、丰田RAV4等车型。

其标配的2.0T+8AT动力组合（燃油版），以及雷神Hi·X混动系统（混动版），在参数方面形成了“越级压制”。比如说混动版WLTC综合油耗仅为4.3L100km，系统综合功率245匹马力的超强的输出。

这种“以B级车去攻占A级市场”的策略被业内人士比作“田忌赛马”在现代商业领域的版本；其实它就像是一场巧妙的布局，通过合理调配资源，用相对劣势的力量去对抗看似强大的对手；而且如果说常规的市场竞争是直来直去的比拼，这样这种策略则多了几分迂回和智慧。

2、智能化“人无我有”：把新势力玩法带进传统赛道

参考车主调研，星越L的IMAX三联屏（中控+副驾双12.3英寸屏）、AR-HUD及银河OS2.0系统是核心卖点。

其搭载的高通8155芯片，支持5G网络，并且支持整车OTA，而且居然能通过手机APP来远程控制座椅加热、方向盘温度等这些细节功能。

一位从事汽车销售工作达十年之久的经理作出评价：“这就好比把原本属于三十万级别新势力车型才具备的智能配置，下探到了十五万级别的市场当中，如此一来，直接就让那些合资品牌的竞品陷入了‘难以招架’的境地。”

3、混动战略踩中政策红利：新能源渗透率突破60%

2025年1月紧凑型SUV市场前15名新能源车型占比达60%。

三、星越L登顶背后的行业启示：自主品牌的“技术长跑”胜利

观点一：从“性价比”到“品价比”，自主品牌进入价值战新阶段

星越L的热销证明，单纯依靠低价已无法打动消费者。其高配车型销售占比达62%，说明用户更愿为智能配置和混动技术买单。正如吉利研究院某工程师所言：“现在的竞争不是比谁更便宜，而是比谁能用技术创造新价值。”

观点二：混动技术成自主品牌“弯道超车”的关键。

对比榜单可见，前10名当中，6款为混动插混车型。星越L的雷神混动系统，这标志着自主品牌在混动领域已构建起技术壁垒。值得关注的是，银河星舰7EM-i上市仅仅两个月，就突破了2万辆，这样的话或许预示着“油电同价”的时代将全面到来。

观点三：用户运营打造“自来水效应”翻阅吉利官方社区发现

星越L车主自发组建的“星越L改装联盟”已覆盖全国200+城市其创作的露营改装、车机插件等UGC内容在抖音播放量超5亿次。这种“以用户为中心”的运营策略，让星越L的口碑传播效率远超传统广告投放。

四、争议与思考：星越L能否守住王座？

尽管首月告捷，但星越L面临的挑战不容忽视：

产能瓶颈：部分用户反映，混动版提车周期竟然长达8周，而且有的用户甚至表示等待时间更久；不过说真的，这确实给他们带来了一些不便。

竞品反扑：比亚迪宋ProDM-i降价1.2万元（不同地区不同政策），特斯拉ModelY预计3月推出改款车型；

技术迭代：长城长安等品牌即将发布新一代的混动系统。

一场属于中国制造的“光荣革命”

星越L的登顶，而且是吉利汽车的胜利，更是中国汽车工业从“跟随者”转向“规则制定者”的缩影。当自主品牌能够用全球顶尖技术，并且加上本土化创新来满足用户需求时，所谓的“合资神话”自然就不攻自破了。正如某网友在车友群中所言：“以前买国产车需解释为何选它，现在买合资车反倒要被问为何不选国产。”

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