12.99万元起，捷途自由者开启预售，一季度内上市，竞争北京BJ30

朋友们，最近听说捷途自由者开启预售了，这款定位“公路旅行越野SUV”的新车引起了我不少关注。作为一名资深车评人，我第一时间深入了解了这款车的方方面面，今天就和大家聊聊我的看法。

捷途自由者可以说是捷途山海T1的燃油版，预售价12.99万-15.99万元，共推出4款车型。按计划，它将在今年一季度上市。这个价位和定位，明显是冲着哈弗大狗和北京BJ30去的。

外观方面 ，自由者基本延续了山海T1的设计风格，整体造型方正硬朗，很有越野范儿。

不过细节上还是有些区别的，比如中网上的贯穿式灯带换成了“JETOUR”字母标识，前保险杠改用了黑色涂装，还加了两个方形前雾灯。

我个人觉得这些变化让车头看起来更加粗犷有型。

说到尺寸，自由者和山海T1可以说是一模一样，长宽高分别为4706/1967/1845毫米，轴距2810毫米。

这个尺寸在同级别中算是不小了，比如北京BJ30的轴距就只有2700毫米。

不过要说大，还是比不上捷途自家的旅行者，那可是长4785毫米，宽2006毫米呢。

朋友们，买SUV的时候你们最在意什么？是不是空间和储物能力？

自由者在这方面可是下了功夫。

它配备了车顶行李架，还有固定式脚踏板，出门旅行带点行李完全不是问题。

再加上2810毫米的轴距，后排空间应该也不会让人失望。

内饰设计 我觉得还挺有特色的。

悬浮式中控屏搭配小巧的电子换挡杆，看起来很有科技感。

方向盘采用了上下平底设计，握感应该不错。

值得一提的是，中控台还保留了一些实体按钮，这点我个人很喜欢，毕竟开车的时候还是实体按钮好用些。

捷途给自由者准备了两种内饰配色：黑/橙和黑/绿。这种撞色搭配挺年轻时尚的，不过具体效果如何，还得等实车上市后再定论。

配置方面 ，自由者可以说是诚意满满。

全系标配胎压显示、自动驻车、陡坡缓降、全景影像、定速巡航、自动大灯、可开启全景天窗、自动雨刷等等，这些在同级别车型中可是不多见的。

而且还支持苹果CarPlay和华为HiCar互联，车机还用上了高通骁龙8155芯片，这下应该不用担心系统卡顿的问题了。

从次低配车型开始，自由者还增加了L2级驾驶辅助功能和15.6英寸中控屏。顶配更是配备了前/后侧窗隔音玻璃和后桥差速锁。这些配置在实际使用中都能带来不少便利。

动力系统 是很多朋友关心的重点。自由者提供了1.5T和2.0T两种发动机选择。

1.5T最大功率135千瓦，最大扭矩290牛·米，搭配7速湿式双离合变速箱。

2.0T则更猛一些，最大功率达到187千瓦，最大扭矩390牛·米，匹配8速手自一体变速箱。

这两个动力总成的表现如何呢？坦白说，没有实际试驾过，我也不好妄下定论。不过从数据上看，1.5T应该能满足日常使用，而2.0T则更适合喜欢激烈驾驶或经常满载的朋友。

说到这里，我不禁想起前段时间试驾过的北京BJ30。

BJ30的2.0T发动机最大功率是160千瓦，最大扭矩325牛·米，和自由者的2.0T相比还是有些差距的。

不过BJ30的价格更亲民一些，起售价9.99万元。

捷途自由者的另一个竞品是哈弗大狗，它的起售价是12.39万元，和自由者差不多。大狗提供1.5T和2.0T两种动力，其中2.0T最大功率是150千瓦，最大扭矩320牛·米，比自由者的2.0T要弱一些。

不过朋友们要注意，选车不能只看动力参数。实际驾驶感受、操控性、舒适性等因素都很重要。等自由者上市后，我一定要找机会好好试驾一下，到时再和大家分享更多使用体验。

总的来说 ，捷途自由者给我的印象还是不错的。

它在外观上保持了山海T1的硬朗风格，内饰设计也很有特色。

配置丰富，动力看起来也很有竞争力。

12.99万元的起售价虽然比北京BJ30贵了不少，但考虑到自由者更大的尺寸和更丰富的配置，这个价格还是很有吸引力的。

当然了，光看纸面数据是不够的。等车子真正上市后，我们还需要通过实际体验来验证它的表现。比如底盘调教如何？噪音控制得怎么样？智能驾驶辅助系统好用吗？这些都需要进一步考察。

朋友们，你们觉得这款捷途自由者怎么样？是否符合你对一款中型SUV的期待？欢迎在评论区和我一起讨论哦！