长安猎手推新能源皮卡“油电同价”政策，13.99万起售，值不值得

长安猎手(图片|配置|询价) 2024款骑士双电机四驱标箱

一、政策解读：限时补贴+“七包一免”，落地价优势明显

长安猎手推出“七包一免油电同价”政策，至高补贴1万元，叠加购置税全免、包上牌及保险等福利，降低用户购车门槛。

- 价格对比：猎手售价13.99万-19.39万，与同级燃油皮卡（如12.58万-18.88万）相比，以15万级车型为例，燃油车需额外支付约1.8万元购置税+保险，而猎手落地价仅需13.99万，综合节省近2万元。

- 政策补充：骑士版车型享免费基础流量+3年娱乐流量，非营运车主终身三电质保（需以官方政策为准）。

二、同级对比：新能源皮卡与燃油车的核心差异

长安猎手以“动力性能+用车成本”为核心卖点，与传统燃油皮卡形成差异化竞争：

长安猎手 2024款骑士

- 动力表现：双电机四驱+2.0T增程器，峰值扭矩470N·m，百公里加速7.9秒（数据来源：官方参数），优于同级燃油车普遍300N·m+10秒加速的表现。

长安猎手 2024款骑士

- 经济性：以家用充电桩电价0.6元/度、官方标称百公里电耗15kWh计算，纯电模式每公里成本约0.09元（实际电耗受驾驶习惯、环境温度等因素影响）；对比燃油皮卡百公里油耗10L（92#油价8元/L），年均2万公里可节省约1.56万元（数据为估算值，实际成本因使用场景而异）免尿素、保养周期延长，年均再省800元。

- 续航能力：满油满电综合续航1031km，支持22kW外放电功能，适配户外用电场景。

三、用户视角：新能源皮卡的适用场景与争议点

1. 性价比分析：

- 燃油皮卡虽初始价略低，但购置税、保险等隐性成本叠加后，猎手长期使用成本优势显著，尤其适合高频用车群体（如个体商户、户外爱好者）。

- 争议点：增程式技术符合《新能源汽车推广应用推荐车型目录》标准，在上海等执行新能源车分类管理的城市可享受绿牌政策（以2024年最新地方规定为准），可享受免购置税、绿牌等政策。从用户实际需求看，其无续航焦虑与低使用成本特性更符合高频用车群体的务实需求。

2. 场景适配性：

- 227kWh电量储备支持户外用电需求（如露营供电、工地作业），传统燃油车可通过加装发电机满足户外用电需求，而猎手标配22kW外放电功能，可直接为设备供电。