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    续航达成率仅90%?实测顶配比亚迪海鸥,车尾具有较高辨识度

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    比亚迪海鸥(图片|配置|询价)制动踏板脚感适中,制动力分布同样线性。动能回收带有标准、较大两挡可调,即使将回收力度调到较大,松开加速踏板后,动能回收的介入也不会过于突兀。

    隔音方面,中低速行驶时,海鸥的主要噪音源为路噪,时速超过60km/h后风噪开始逐渐明显。

    作为海洋网中最小巧,也是唯一能在天上飞的“生物”,海鸥的整车设计较为灵巧,前脸部分没有使用过多的线条来修饰。

    车身侧面设计细节更加丰富,多条上提的线条为车辆营造出了非常动感的视觉效果,但过高的后窗线也使得后排的采光稍差。

    尾部设计层次感丰富,贯穿式尾灯点亮后的视觉效果不错,为车尾带来了较高的辨识度。内饰方面,全系均采用7英寸仪表盘+10.1英寸中控显示屏的组合,车内用料基本以硬质塑料为主,不过这也符合海鸥的车型定位。

    比亚迪海鸥中控屏幕下方设置了常用功能的实体按键,向上、向下推动按键实现的功能指令相同,不过个人认为,如果能将按键设置为与电子换挡杆一样的拨杆形式,使用体验将会更好。

    车内储物空间设置的较为合理,虽然没有中央扶手箱,但好在前后中央通道下方都设置了深度不错的储物格,不过受制于车内宽度,储物空间较窄。

    后备厢内部空间表现中规中矩,规整性一般。第二排座椅为整体放倒,放倒后不能与后备厢形成一平面,且第二排座椅下部还有着一定的高度。

    常规状态下,比亚迪海鸥后备厢内放入1个28英寸的行李箱,或1个24英寸行李箱+1个20英寸行李箱后,还有部分剩余空间可放入书包或杂物,可以满足4人的短途出行需求。

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