2月22日,奇瑞汽车推出风云序列全新中型SUV——风云T8(图片|配置|询价) 正式上市,以限时抢鲜价9.99万元起的定价策略强势入局插混市场。风云T8 凭借“5+2座灵活布局、1200km综合续航、L2.9 级智能驾驶”等亮点,矛头直指比亚迪宋Pro DM-i、零跑C10等竞品,再度确立了 10 万级插混SUV的价值标准。

风云T8 定位中型SUV,车身尺寸为4730×1860×1747mm,轴距2710mm,提供5座和2+3+2七座两种布局,其中七座版第三排座椅可完全放平,后备箱容积最大可拓展至1930L,满足家庭出行、露营等多场景需求。

官方指导价为10.39-15.09万元,限时抢鲜价下探至9.99-14.69万元,共推出6款配置车型。分别为:1.5L插混(纯电65km):舒适版(9.99万)、豪华版(10.99万);1.5T插混(纯电130km):舒适版(11.29万)、豪华版(12.29万)、尊贵版(13.29万)、尊享版5+2座(14.69万)。购车权益包含8项政策,至高价值56888元,涵盖置换补贴(至高1万元)、首任非营运车主终身质保(整车+三电)、免费流量及 SONY 音响升级等,进一步降低用户购车成本。


风云T8延续采用家族式设计语言,前脸以八边形封闭式中网为核心,内部菱形点阵镀铬装饰搭配熏黑边框,与燃油车瑞虎8形成明显区隔,更显新能源身份。分体式LED大灯组线条锐利,引擎盖四道隆起棱线强化力量感,车侧隐藏式门把手与19英寸轮毂(高配)提升科技感。


尾部设计简洁,“云隙光带”贯穿式尾灯与高位刹车灯呼应,搭配“FULWIN”英文标识,辨识度极高。相较风云T9,T8通过更紧凑的腰线和黑色侧裙设计,进一步强化运动属性。


风云 T8 的内饰主调为简约科技风,配备了 15.6 英寸 2.5K 悬浮中控屏以及 10.25 英寸全液晶仪表,搭载着高通骁龙 8155 芯片与 Lion5.0 AI 智慧座舱系统,支持 4G 网络、双区语音控制,还实现了华为 HiCar 与苹果 CarPlay 的互联。

舒适性配置实现了全面的升级:副驾“女王座椅”具备 10 点按摩、电动腿托以及“零重力”模式,足以媲美 30 万级豪华车的体验;前排座椅拥有 3 挡加热/通风功能;在豪华材质方面,有木纹饰板、翻毛皮包覆以及 256 色氛围灯;便捷功能包含 50W 无线快充、副驾老板键以及全景天窗 。

动力方面,风云 T8 提供 1.5L/1.5T 两套插混系统:1.5T 版本,发动机最大功率达 115kW,电机为 150kW,系统综合功率达 265kW,扭矩达 530N·m,零百加速可与 V6 燃油车相媲美,WLTC 馈电油耗仅为 5.19L/100km;CLTC 纯电续航方面,1.5T 版为 130km(实测达 160km 以上),1.5L 版为 65km;综合续航,满油满电可达 1200km,支持 19 分钟快充(30%-80%)。底盘采用前麦弗逊与后多连杆独立悬架,经过精心调校,兼顾了操控的稳定性与舒适性。

风云 T8 搭载 L2.9 级智能驾驶辅助系统,支持 18 项功能。在主动安全方面:涵盖 AEB 自动紧急制动、车道偏离预警、盲点监测;在巡航控制方面,拥有全速域 ACC、交通拥堵辅助(TJA);在泊车辅助方面,具备 540°超高清全景影像(含透明底盘)。其硬件配置包含 300 万像素摄像头与多颗毫米波雷达,能够实现车道居中、自动跟车等高阶功能。

与比亚迪宋 Pro DM-i(12.98 万起)相较而言,风云 T8 的核心优势体现于:空间灵活性方面,提供 7 座布局,能够满足多孩家庭的需求;动力性能方面,1.5T 插混系统综合功率占据领先地位(265kW 对 226kW);配置越级方面,具备副驾按摩座椅、8155 芯片车机以及终身质保政策(首任非营运车主)。
风云 T8 凭借“10 万级价格、30 万级配置”的策略,把插混 SUV 的性价比推至崭新的高度。其 5+2 座的布局、超长的续航以及智能化配置,精准戳中家庭用户的痛点,有望成为奇瑞新能源销量增长的全新引擎。伴随 C-DM 5.0 技术的不断演进,奇瑞在混动赛道的技术话语权将会进一步得以强化。
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