梅赛德斯发布小型G级、电动E级等车型，V8和V12发动机也即将问世

梅赛德斯-奔驰发布了未来战略介绍，预告了几款即将推出的车型，未来两年，梅赛德斯计划推出36款全新和升级车型，包括紧凑型 G 级越野车、全电动 E 级轿车、新一代 GLC 以及 S 级、GLE 和 GLS 的升级版，该系列将包括电动和内燃机车型，梅赛德斯决定将开发资金从电动汽车转向内燃机动力汽车。

最有趣的公告之一是确认将推出一款较小尺寸的越野车，其名称中将使用小写字母“g”，以区别于G 级系列的其他车型。预告片显示，新车型将拥有紧凑的车身尺寸，同时保持其大尺寸同级车型的四四方方的外形和充足的离地间隙。事实上，由于其突出的保险杠和短轴距，其设计更向 1979 年的原版 G 级致敬。

尽管梅赛德斯没有透露其底盘的细节，但有传言称这款小型 G 级轿车可能是纯电动的。不过，它是否会像传统的 G 级轿车一样采用梯形框架底盘，还是改用一体式设计，目前仍不确定。

另一项重大公告是即将推出的全电动E 级轿车，预计将取代 EQE，与内燃机驱动的 E 级轿车一起销售。梅赛德斯发布了预告轮廓，暗示其将从当前电动汽车的圆形转变为更经典的棱角分明的设计。该公司承诺将采用“以地位为导向”的轴距、改进的隔音效果和先进的驾驶辅助系统，包括 L2++ 和 L3辅助驾驶功能。

梅赛德斯还准备推出S 级改款车型。这款旗舰轿车将通过 Manufaktur 标签进行造型和技术更新，以及扩展定制选项。动力系统阵容将继续采用柴油、汽油和混合动力车型。值得注意的是，V8 和 V12 发动机仍将提供，但 12 缸车型将仅限于特定市场。

下一代 S-Class 预计将于本世纪末上市，将提供 ICE 和 BEV 两个版本。为顺应行业趋势，梅赛德斯宣布未来的 ICE 和 BEV 车型将采用统一的设计语言，类似于宝马的做法。预告片展示了两款尺寸相似的轿车（可能采用不同的动力系统），背景中展示了传统的梅赛德斯格栅，未命名的车型被面纱覆盖，但引擎盖边缘似乎有一个凸起，暗示着对标志性装饰的全新诠释或更明显的格栅环绕。

纵观跨界车阵容，最令人期待的首发车型是下一代 GLC，该车型将于 2026 年上市，与 BMW iX3 Neue Klasse 竞争。该车型将与全电动 C 级轿车共享 MB.EA 平台，预计两者都将比即将推出的 CLA 轿车的 MMA 平台更先进。

新款GLC将与小型 GLA 和GLB的重新设计版本以及升级版 GLE 和 GLS 车型一起推出。所有这些 SUV 都将展示梅赛德斯的最新设计语言，官方草图中预览了该设计语言，该设计突出了雕刻的引擎盖、带有星形 LED 图形的凶悍前大灯以及两侧带有 AMG 风格保险杠进气口的更大格栅。

总体而言，梅赛德斯计划对其产品线进行重大调整，到2027年将推出17款新型BEV和 19 款新型 ICE 车型。这些新增车型将涵盖入门级、核心级和高端车型，帮助汽车制造商扩大影响力并精简生产成本。

然而，由于竞争激烈和全球需求不均衡，梅赛德斯-奔驰预计其汽车制造利润率今年将降至 6% 左右，低于之前的目标。为了应对这一情况，该公司计划到 2027 年将生产成本削减 10%，并与供应商合作降低材料成本。