比亚迪新款车型“疯了”“摊牌了”内饰配置齐全，4.98万交个朋友

今年汽车圈最魔幻的事儿，莫过于看着比亚迪把智能驾驶系统像不要钱似的往车上装。前脚刚宣布"智驾元年"开启，后脚就上演了"智能驾驶下乡"的戏码——八万块的海鸥电动车，现在都能用代客泊车这种曾经豪车专属的黑科技了！绝版车主们咋办呀，欲哭无泪~~~~~~~~~~~~~~

智驾普及大跃进

以前买智能驾驶得盯着二三十万的新车，现在比亚迪直接改写规则。从海鸥到仰望，全系车型集体开挂。

最狠的是入门级海鸥，七八万的价格愣是塞进了高快领航、记忆泊车这些高阶功能。想象一下，刚毕业的小年轻开着代步车，在停车场自动找车位的样子，这波操作让多少造车新势力直呼不讲武德。

华为加持，越野车变科技怪

比亚迪自己玩得嗨，还不忘拉上华为搞事情。方程豹豹8这台硬核越野车，配上华为ADS 3.0智驾系统，堪称暴力美学遇上赛博智慧。泥地撒野时自动规划路线，沙漠狂奔中智能避障，这哪是开车？

分明是请了个AI越野教练。但38万的起售价也明明白白告诉你：科技平权这事儿，在豪车圈还得慢慢来。

豹5智驾版：成年人不做选择？

真正掀起讨论的是新发布的方程豹豹5智驾版。这款车玩起了"双系统"模式：23.98万起的天神之眼C版主打性价比，28.48万起的华为乾崑ADS版祭出激光雷达。有意思的是，很多车主宁愿多掏5万也要华为系统——毕竟能实现无图城市导航、全向防撞这些天神之眼C暂时做不到的"魔法操作"。

不过这里有个迷之操作：比亚迪之前信誓旦旦说"10万配C级、20万上B级、仰望专属A级"，结果豹5智驾版全系标配天神之眼C。说好的等级森严呢？莫非是看见华为ADS太香，连夜修改了产品策略？这波操作倒是给消费者出了道选择题：要原厂基础套餐，还是加钱上华为全家桶？

智能驾驶进入战国时代

从这场混战能看出，比亚迪正在下一盘大棋：用自研系统实现普惠，借华为技术冲击高端。当八万小车都能自动泊车，三十万越野车玩转城市导航，这场智能驾驶军备竞赛已经进入白热化。

不过对咱们消费者倒是好事——以前选车看三大件，现在得琢磨激光雷达数量、算法供应商和OTA升级潜力了。只是钱包可能要遭点罪：科技这玩意儿，真是一分钱一分货啊。大家有什么想法可以在评论区一起讨论讨论！