
印度正在计划根据一项新政策,将电动汽车的进口关税从110%降至15%。

报告称,新政策可能要求外国电动汽车企业在运营的第二年实现 250 亿卢比(约 3 亿美元)的营业额。在拟议的框架下,售价超过 3.5 万美元的高端电动汽车的进口关税将从 110%降至 15%,但前提是制造商达到指定的投资和生产目标。报告还透露,该政策正等待重工业部长 H.D. 库马尔斯瓦米的批准。
预计印度政府将在接下来的几周内发布正式通知,之后申请窗口将开启。
为享受降低后的进口关税,印度政府还将施加一些需要满足的条件。首先,电动汽车制造商需在印度投资至少 415 亿卢比(约合 5 亿美元),且该投资金额应不包括任何先前的投资以及与土地和基础设施相关的费用。
此外,制造商在第二年必须实现 250 亿卢比的营业额,到第四年逐步增加到 500 亿卢比,到第五年达到 750 亿卢比。最重要的是,申请者必须在三年内建立运营中的制造工厂,并在获得部门批准后的最初几年实现 25%的国内附加值,五年内增加到 50%。
如果这些条件得到满足,外国电动汽车品牌将被允许以降低后的关税结构进口 8000 辆价格在 35000 美元(约合 300 万卢比)以上的高端电动汽车。如果一切顺利,审批函可能会在 7 月至 8 月发出,进口随后很快就可以开始。政策正式实施后,汽车制造商将有 120 天的时间来申请。

特斯拉此前曾多次尝试进入印度市场,但由于高额关税等问题而多次搁浅。
就在近日,印度总理莫迪刚刚访问了美国,并与美国总统唐纳德·特朗普以及特斯拉CEO和创始人埃隆·马斯克进行了交流。

印度目前对售价超过 40000 美元的汽车征收 110% 的进口关税。此前,特斯拉多次要求印度政府降低税率并取消额外的关税,但印度政府并未同意。
根据印度即将出台的新电动汽车政策,马斯克和特斯拉如果想在印度获利,需要向印度政府承诺,在进入印度后的三年内设立制造工厂。
目前,特斯拉似乎对在印度设立生产工厂的想法不太感兴趣。
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