要和迈巴赫S级一较高下！尊界S800有没有这个能耐呢？

当下的新能源汽车市场，华为赋能的问界、智界以及享界，均是中高端定位，也是华为鸿蒙智能汽车生态的重要组成部分。去年11月，华为更进一步，带来了与江淮合作推出的尊界品牌，并推出了首款车型尊界S800(图片)。

要知道，尊界S800可不简单，目前的预售价直接100万元起步，和顶级豪车迈巴赫S级一个水平。那论产品力，尊界S800比得过迈巴赫S级吗？

先看外观。

尊界S800的外观设计主打高端大气，其整体采用双拼色设计，配有银色外后视镜、半隐藏式门把手以及大尺寸亮面“大饼”轮辋，出场自带气场。而且尊界S800的前脸运用了四横两纵设计元素，搭配纵横星瀚大灯，整个车头令人印象深刻，气势不比迈巴赫S级逊色。

车身尺寸方面，尊界S800的长×宽×高分别为5480×2000×1536mm，轴距尺寸高达3370mm；作为对比，迈巴赫S级的长×宽×高分别是5470×1921×1510mm，轴距尺寸是3396mm，可以看出，尊界S800的车身尺寸更具优势。

尊界S800

最低售价：暂无报价

图片参数配置暂无报价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈2599车友热议二手车暂无

虽然尊界S800的内饰图和座舱布局还未完全曝光，但从已知的信息来看，尊界S800将采用类似劳斯莱斯的后排双独立座椅布局，后排中间扶手位置将布局容量巨大的储物箱以及车载冰箱，还会提供后排功能的相关控制区域，并且搭载豪华程度堪比劳斯莱斯的星空顶。也就是说，尊界S800也能像迈巴赫S级那样，带来行政级乘坐体验，并且内饰的豪华程度说不定会比迈巴赫S级更胜一筹。

更关键的是，在华为赋能下，尊界S800的智能座舱和智驾能力肯定出色，比如智驾方面，尊界S800是按照L3级智驾架构进行设计，能做到智能驾驶、智能座舱和智能域控的“三智”融合，还首发搭载了天使座主动安全防护功能，可识别前后夹击风险，自动紧急转向避险。

智能座舱方面，尊界S800将升级至华为车语系统2.0，同时搭载鸿蒙ALPS座舱2.0，结合双层流空气循环系统及创新吸附降解材料，有望保证车内每个座位都有专属的视、听、触、感的尊贵沉浸式智能体验。

而迈巴赫S级虽然智驾功能比较齐全，给到了AR实景导航、自动泊车入位以及闸道自动驶出等丰富的智驾功能，但其未配备激光雷达，在高阶智驾能力方面大概率比不上尊界S800。

迈巴赫S级

最低售价：146.60万起最高降价：3.00万

图片参数配置询底价

懂车分4.42 懂车实测空间·性能等车友圈11万车友热议二手车34.80万起 | 533辆

另外，尊界S800还可以实现超级信息感知、超级隐私、天地网联以及超可靠性等在内的八大优势，这无疑进一步强化了它的竞争力。

动力方面，尊界S800将有纯电版和增程版可选，其中增程版搭载1.5T发动机，还将搭载行业首个800V高压增程6C电池包的华为巨鲸电池2.0，并且三电机版的最大输出功率高达864Ps，动力性能相当强悍。再加上三电机协同控制、双后轮转向以及CDC阻尼减震系统，尊界S800的底盘系统水准，已经超过了百万级定位。