别再被忽悠！学会看机油标号，保养不踩坑

你是不是每次去保养车，听着维修师傅推荐各种机油，说得头头是道，自己却一头雾水，只能乖乖掏钱？那些复杂的机油标号，像什么 5W-30、0W-40，看着就头疼，完全不知道选哪个好。今天咱就把这层窗户纸捅破，让你以后再也不花冤枉钱！

先来说说这个 “W”，它可不是英文 “window” 的缩写，而是 “winter”，也就是冬天的意思。它前面的数字代表机油的低温流动性。数字越小，低温流动性就越好，在寒冷天气下，机油就能更快地到达发动机各个部位，保护发动机。要是你在北方，冬天特别冷，选 0W 或者 5W 的机油准没错；要是在南方，温度没那么低，10W 的也勉强能用。可别小看这一点，要是机油低温流动性不好，发动机启动时磨损可就大了，到时候修车的钱可比买好机油贵多了！

再看看 “W” 后面的数字，这个数字代表机油在 100℃时的黏度。数字越大，黏度就越高。黏度合适很重要，太稀了，机油没法形成足够的油膜，发动机零件磨损加剧；太稠了，发动机运转阻力增大，油耗也跟着上升。一般来说，新车发动机间隙小，适合用低黏度的机油，像 5W-20、5W-30；老车发动机磨损大，间隙变大，就需要用高黏度的机油，比如 5W-40。

还有一些不良商家，就抓住咱车主不懂机油标号这一点，使劲忽悠。明明你的车适合 5W-30 的机油，他非说 40 的更好，能保护发动机，其实就是想多赚你钱。更过分的是，有些黑心商家还卖假机油，标号根本不达标，用了这种机油，发动机不出问题才怪！

下次再去保养车，可别再听别人瞎忽悠了。自己学会看机油标号，根据自己车的情况选机油，既能保护发动机，又能省下不少钱。别再当冤大头了，赶紧把这些知识记下来，以后保养车就不怕被坑了！