2024年零跑第四季度盈利提前盈利完成！

#零跑凭啥成为第二家盈利新势力#​

全域自研核零跑心技术：在“三电”系统和智能驾驶等领域深入自研，降低对外部供应商的依赖，减少采购成本。如自研的油冷扁线电机，体积缩小40%、成本降低30%。;类似特斯拉的垂直整合，从硬件到软件高度自主化，提升生产效率，降低供应链成本。像“四叶草”中央集成架构，将动力、智驾等四大域合而为一，线束缩短40%，BOM成本直降20%200元

-Leap平台迭代到3.0版本，覆盖A0-C级车型，平台通用化率达到88%，大大降低了成本;聚焦10万-20万元的主流消费市场，推出C系列等车型，满足了消费者对高性价比产品的需求。如C11增程版以中型SUV的尺寸下探至15万级，标配三联屏等高端配置。：涵盖小型车到中大型轿车等多款车型，如零跑T03、零跑C11和零跑C01等，覆盖不同细分市场，T03更是销量主力。

- 市场拓展有力：不仅在一线城市布局，还积极下沉二三线及以下城市市场，同时与Stellantis集团合作进入欧洲市场，已在13个市场建立了400多个销售网点。

采用代工模式减少自建工厂的重资产投入，降低初期资本开支。在研发、生产和销售环节运营效率高，供管理和库存控制出色，库存周转天数压缩至28天。

采用“直营+合作伙伴”的混合销售模式，保证品牌形象和服务质量的同时，降低渠道建设成本。：2022年9月在香港上市募集大量资金，还有大华股份等战略投资者支持，提供资金、技术和供应链资源。受益于中国政府对新能源汽车的补贴、免购置税以及双积分政策等，良好的政策环境助力其发展。在智能座舱和智能驾驶领域投入大，Leapmotor Pilot智能驾驶系统有竞争力，吸引年轻消费者。

- 用户口碑良好，以高性价比产品和优质服务，积累了良好口碑，2023年用户净推荐值（NPS）达到38%，推动销量增长。