绿色出行，从“比亚迪宋Pro DM”开始

宋PRO DM外观采用了最新的家族式设计语言，整体造型极具辨识度。这是宋PRO DM的第三代车型，在设计语言上有了很多的改进，其中，新车采用了广汽新能源最新的“无边界”理念，车顶的曲线设计使得整车看上去更加饱满圆润，这是Aion LX(图片|配置|询价)的一大亮点。在设计理念层面，宋PRO DM拥有着“自主品牌一体式”的设计风格，其前卫的造型和丰富的配置以及超高的性价比，让新车的前脸拥有极高的辨识度。
这款内饰设计也是比较前卫的，方向盘和全液晶仪表相结合的设计，让内饰看起来非常豪华，延续了燃油版的整体风格。在座椅方面，宋PRO DM采用了双色拼接，其中包括座椅通风和座椅材料均采用皮革包裹，并且带有座椅加热。
除此之外，宋PRO DM还将配备全自动泊车入位、360°全景影像、全速段自适应巡航、车辆遥控泊车等多项实用功能，并且搭载了全球首创的ADiGO智能物联系统。此项配置方面，宋PRO DM在配置、科技感的营造上相当出色。除入门款的高端豪华配置也有，宋PRO DM在车联网方面的升级并不是什么大，其搭载的ADiGO 3.0自动驾驶辅助系统也是广汽新能源首款搭载L4级别自主驾驶功能。在座椅布局上，宋PRO DM的座椅设计同样非常出色，座椅造型也比较饱满，而且支持6/6分段式的变化，可以根据个人的喜好进行选装。在车内空间的设计上宋PRO DM采用了一台非常具有代表性的纯粹科技的车型。
从目前市场的消费者反映来看，宋PRO DM不仅拥有着极为出色的燃油经济性，还拥有超越同级别车型的超强动力，同时还配备了智能无线充电技术，可以说是国产品牌一个不小的杀手锏。而且宋PRO DM的动力电池容量也比较大，NEDC工况续航Zonda也达到了81公里，在电池方面，也是一个很不错的表现。从技术的角度来看，这是新的技术水平。
在驾驶过程中，宋PRO DM的转弯非常灵敏，在低速的时候车身也能够很好地传递到车身前后轴之前，给我带来非常强大的动力感受，并且对转向不够敏感，车辆转向也很轻柔，在车轮的支撑下，整个转向非常稳定。这套系统的确很有自己的优势，但是其实还是有很多人认为宋PRO DM在后桥上有着非常大的倾斜，所以在车身侧面的设计还是比较独特的。此番我们试驾的这款宋PRO DM，就是一款高能量密度集成式自动变速箱的高端车型，它的电动机总成系统在这一块，可以通过电驱动系统来控制车辆的扭矩，使得Aion LX在低附着力的情况下可以提供足够的稳定性。