大众 CC “换汤不换药”？22.49 万起售的 2025 款到底值不值？

就在昨天，2025 款大众 CC 众享款车型毫无预兆地宣布上市了！这消息一出来，好多车迷都炸开了锅。大家心里都有个大大的问号：这次大众 CC 到底带来了什么惊喜？是诚意满满的升级，还是 “换汤不换药” 的敷衍？毕竟现在汽车市场竞争这么激烈，每一款新车的亮相都备受关注。咱们赶紧来看看 2025 款大众 CC 众享款车型，到底能不能让消费者们心甘情愿地买单！

大众CC

最低售价：16.89万起最高降价：5.60万

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2025 款大众 CC 众享款车型一上市，价格就成了大家关注的焦点。这次共推出了包含三厢版和猎装车在内的 6 款车型，官方指导价在 22.49 万 - 27.49 万元之间，居然和 2024 款车型保持一致。这价格乍一看，好像没什么变化，但真的是这样吗？咱们接着往下看。

先说说外观，作为年度改款，2025 款大众 CC 家族的外观预计没啥大改动。还是熟悉的大众家族式设计，不过全系标配的无框式车门还是很吸引人眼球的。每次打开车门，那股子时尚感和高级感就扑面而来，这也是大众 CC 一直以来的卖点之一。三厢版车型的掀背式尾门设计也保留了下来，不仅好看，实用性也不错，装载大件物品的时候更方便。

再瞧瞧车身尺寸，2025 款大众 CC 众享款三厢版车型长宽高分别为 4865/1870/1459 毫米，猎装车长宽高分别为 4869/1870/1459 毫米，轴距都是 2841 毫米。这尺寸在同级别车型里，不算突出，但也能满足大多数家庭的日常使用需求。空间方面，只能说中规中矩，没有太大的惊喜，但也不会让人失望。

走进车内，2025 款大众 CC 家族的内饰还是熟悉的配方。10.3 英寸全液晶仪表搭配 9.2 英寸中控屏，虽然科技感是有了，可在如今这个大屏横行的时代，这样的配置已经不算惊艳了。不过好在它支持 CarPlay/CarLife 手机互联等功能，也算跟上了时代的步伐。

配置上，2025 款大众 CC 家族众享款还是比较丰富的。全系标配真皮材质包覆的多功能方向盘、18 英寸轮辋、前 / 后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、LED 远近光灯、自动大灯、自动防眩目内后视镜、后排出风口等配置。这些配置对于一款这个价位的车来说，是基本操作，但也能看出大众的诚意。此外，还提供方向盘加热、前排座椅 12 向电动调节（含腰托）、前排座椅加热 / 通风，30 色氛围灯、前后 8 探头泊车雷达等功能配置。不过，让人有点意外的是，2025 款大众 CC 家族众享款相比 2024 款，居然取消了交通标志识别功能，这操作真的让人摸不着头脑。

动力系统一直是大众的强项，2025 款大众 CC 家族众享款也不例外。全系均采用前驱形式，搭载 2.0T 高 / 低功率发动机。2.0T 高功率发动机最大功率为 162 千瓦，峰值扭矩 350 牛・米；2.0T 低功率发动机最大功率为 137 千瓦，峰值扭矩 320 牛・米，两款发动机都匹配 7 速湿式双离合变速箱。这样的动力组合，在城市道路上行驶，动力是完全足够的，加速超车都很轻松。但要是你追求更强的动力和驾驶激情，可能会觉得有点不够劲。

在我看来，2025 款大众 CC 众享款车型这次的升级真的有点 “诚意不足”。从外观到内饰，几乎没有什么实质性的变化，配置上还取消了一个实用的功能，这对于消费者来说，真的有点难以接受。虽然价格没有上涨，但在如今竞争激烈的汽车市场，仅仅维持原价是远远不够的。

现在的消费者越来越注重汽车的品质和创新，大家都希望花同样的钱，能买到更具性价比的车型。像比亚迪、吉利这些国产品牌，近年来推出的车型，无论是在配置、科技感还是性价比方面，都表现得非常出色。相比之下，2025 款大众 CC 众享款车型就显得有点落后了。

而且，随着新能源汽车的崛起，传统燃油车的市场份额逐渐被挤压。大众作为汽车行业的老牌巨头，本应该在技术创新和产品升级上加大投入，给消费者带来更多惊喜。但这次 2025 款大众 CC 众享款车型的表现，真的让人有些失望。

不过，咱们也不能完全否定这款车的优点。大众 CC 一直以来都有着不错的口碑，品牌影响力也很大。它的无框车门和掀背式尾门设计，依然能吸引很多年轻消费者的目光。而且，2.0T 发动机搭配 7 速湿式双离合变速箱的动力组合，技术成熟，稳定性高，后期维修保养成本也相对较低。

对于那些追求品牌和稳定性，对配置和外观变化要求不高的消费者来说，2025 款大众 CC 众享款车型还是可以考虑的。但对于大多数追求新鲜感、性价比的消费者来说，这款车可能就不太能满足他们的需求了。

家人们，2025 款大众 CC 众享款车型已经摆在这儿了，价格、配置、动力都清楚了。你们觉得这款车值得入手吗？在如今竞争激烈的汽车市场，它还能站稳脚跟吗？快来评论区一起聊聊吧！