第五代EA888首秀！奥迪新A5L实测油耗5.8L，BBA动力战提前开打

文：车轮故事汇原创 李家文

2025年上海车展前夕，奥迪抢在宝马4系、奔驰CLE轿跑换代前，率先发布搭载第五代EA888 2.0T发动机的新A5L。此举正值欧盟通过2035燃油车禁令修正案，允许使用合成燃料的燃油车继续销售。奥迪选择此时亮出王牌动力，既是对政策的精准卡位，亦为BBA燃油车阵营注入强心剂。

豪华轿跑的"三重暴击"终被破解？

传统豪华轿跑常被诟病：性能与油耗难兼顾、高功率版保养成本飙升、电动化冲击下保值率跳水。新A5L直击痛点——

1. 油耗焦虑：实测综合油耗较上代下降17%，城市拥堵路段仍可控制在8.3L/100km

2. 养护黑洞：模块化设计使火花塞更换周期延长至8万公里，保养成本直降40%

3. 残值恐慌：官方推出3年60%保值回购，比竞品方案高出5-8个百分点

第五代EA888的"三阶进化论"

核心参数对比（vs 第四代）：

热效率突破39%：VTG可变截面涡轮+350Bar高压直喷，低速扭矩提升18%

功率密度跃升：265Ps/5500rpm爆发点比宝马B48高功率版提前300转

轻量化革命：缸体减重3.6kg，集成式排气歧管降低涡轮迟滞0.3秒

实测硬指标：

0-100km/h加速5.9秒（四驱版）

怠速噪音38分贝，同级最低

连续10次弹射起步无功率衰减

买新还是等旧款清仓？

1. 技术尝鲜派：全球首款量产VTG汽油机，机械素质碾压现款竞品

2. 长距离通勤族：实测高速续航突破1100km，加油频次减半

3. 改装潜力党：预留ECU破解空间，一阶程序即可突破300Ps

持币观望预警：宝马4系换代车型将搭载48V ISG电机，若更看重混动体验可等待3季度对比测试。

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A. 立刻预定新A5L抢首批车主权益

B. 坐等宝马4系混动版上市PK

C. 等老款降价15万抄底