“都说金杯银杯不如老百姓的口碑”,懂车的朋友应该都知道车主在选择机油的时候,不光要关注机油的品牌、价格、型号等等,还应该关注机油的三要素,就是 粘度、油性和添加剂,其中粘度是车主最关注的,因为不同的机油粘度直接就影响到发动机的润滑性能。
而机油分为 夏季机油、冬季机油和四季机油,对于普通车主来说,不同的机油粘度在换油后也会改变发动机的声音, 不少车主发现换完机油后发动机声音变大了,那到底是什么原因呢?

一、换油后发动机声音变大,主要分为这两种情况
在更换机油之后,很多车主发现自己的爱车发动机声音较之前变大了很多,这样的情况确实会让很多车主担心,觉得这是发动机出了问题,所以想要知道是什么原因导致的。
换完机油后发动机声音变大主要有两个方面的原因, 一种情况是刚启动的时候声音大,过一会就恢复正常,另一种情况就是长时间的声音都很大。

二、换完机油发动机声音变大,看看是否是这些原因导致的
如果换机油后发动机声音变大了,车主应该多关注一下是否是这几个原因导致的。
情况一:刚启动的时候声音大,慢慢就变小
如果是刚启动的时候声音很大,但过了一两分钟之后声音就平复下来了,这就不需要太担心,这是因为在刚启动发动机时机油流动不是很畅通,机油压力也没有建立起来,导致气门挺柱和链条涨紧器的声音会大一些,等机油压力建立起来之后,机油流动也变得更顺畅,这个时候就不会再产生这样的声音了。

(1)气门挺柱的声音
在车主换完机油之后很多车主会发现发动机声音有变化,而在刚启动的时候声音比较大的关键就在于气门挺柱的声音比较大,气门挺柱的作用就是自动调节气门的间隙,保证气门的充分开启和关闭,避免因热胀冷缩导致的气门间隙过大或者过小,这样的话就会减少气门的噪音和磨损。

(2)链条涨紧器的声音
另外,如果是长时间没有启动的情况下突然打火,发动机声音较大,除了气门挺柱的声音之外,还有可能是正时链条涨紧器的声音,正常情况下,正时链条涨紧器会通过机油压力来维持涨紧状态,而在没有机油压力的时候,正时链条涨紧器就会有一定的松弛,这样的话正时链条就会产生抖动,发出“哗啦啦”的声音。
等机油压力建立起来之后,链条涨紧器就会工作,这样的话就会将松掉的正时链条涨紧,这样发动机会恢复正常的工作声音。

情况二:长时间的声音都很大,原因如下
如果是在刚刚启动的1到2分钟后发动机的声音还是很大,且声音没有减小的趋势,并且在后续长时间的驾驶过程中发动机的声音也依旧很大,这种情况就需要车主关注一下是不是这个原因。
原因1:更换低粘度机油导致的声音变大
正常来说,只要车主选择合适粘度的机油,发动机噪音大多是在正常范围之内的,但如果车主更换机油的时候选择了太低粘度的机油,这样的话就有可能导致发动机在低速低转速的时候机油的流量就变得很大。
机油流量过大就会导致机油流到油路中的部件,这样的话就会导致润滑油泵的排油声增大,噪音也会变大,这样的话自然就会让发动机的声音变大了。

原因2:声音变大是车主的心理作用
另外也有可能是由于车主的心理作用造成的,正常情况下更换机油之后,发动机声音是不会有太大变化的,可能在之前车主自己并没有特别关注发动机的声音,换一次机油之后,车主比较紧张,比较关注爱车的声音,所以感觉声音变大了,实际上是发动机的声音还是和之前一样的。

三、总结:换机油发动机声音变大不一定是坏事,主要看情况
综合来说,如果是因为机油压力未建立而导致的气门挺柱和链条涨紧器的声音,这是正常的反应,只要长时间行驶之后声音就消失了,这个时候不需要太担心。
但如果是因为车主选择的机油粘度过低,导致发动机声音变大,还是要及时更换合适粘度的机油,否则长时间开车就会加速发动机的磨损, 如果车主在判断不出原因的时候,也建议去专业的维修店进行检查。
如果我们能了解到造成发动机声音变大的原因,那么我们也可以从下面几个方面来进行解决,比如说我们可以定期的检查、维护气门的挺柱还有链条的涨紧器,它们的状况,如果能够保证这两个部件正常的运转,那么在换机油之后也会减少声音变大的问题。
另外,现在的发动机技术水平已经很高了,研发新型的机油也许能够加速机油压力的建立,减少我们在启动的时候发动机声音过大的问题,在维修车间可以建立一个声学环境,让车主能够真实的去体验一下发动机的声音变化,减少车主的心理误差,还可以去加强车主对机油更换的知识普及,帮助车主更科学的去理解和认识相关的问题。
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