比亚迪“智驾平权”背后的市场博弈

近期比亚迪向市场投下一重磅炸弹“智驾平权”，上至20万以上豪华车型，下至8万左右的低价车，都采用加量不加价的去方式配置自家研发的“雷神之眼”智能驾驶系统，这在汽车市场上掀起巨大浪花。

一时间，汽车界很多名人纷纷出来发表意见，有称赞的，也有批评的，就连余承东先生都出来酸几句。不少业界评论，说是比亚迪已经把智驾技术做到第一阵线等等。我个人觉得，比亚迪智驾技术能与华为的平起平坐的论点有些牵强，比亚迪只是从战术上为自己争取更多时间来进行技术追赶。

一是发起“智驾平权”，让更多消费者了解比亚迪的智驾技术，提高比亚迪的品牌知名度。

二是通过“智驾平权”，降低消费者使用智驾技术的门槛，抢占市场份额，毕竟有的消费者不清楚比亚迪与华为的技术区别与高低。

三是通过“智驾平权”，让自己有喘息机会，加快研发，在尽可能短的时间内追赶华为特斯拉等智驾头部企业。